『導(dǎo)讀』E車晨報|（2016·4·13）比亞迪商用車登陸北京|一季度SUV、新能源車大熱 官降風(fēng)猛烈

比亞迪商用車登陸北京

11日，以“元?夢 前所未馭”為主題的首屆BYD Dreams品牌盛典在北京演藝中心舉行。比亞迪發(fā)布“王朝”系列車型，首款百公里加速5秒以內(nèi)的中小型SUV“元”正式上市。除展示王朝系列產(chǎn)品“秦”、“唐”、“宋”、“元”外，比亞迪還攜公交(K9)、出租(e6、e5)、客運(C8)、物流(T3)、環(huán)衛(wèi)(T8SA)、倉儲(叉車)等6大交通運輸領(lǐng)域的7款純電動商用車重磅亮相。

一季度SUV、新能源車大熱 官降風(fēng)猛烈

昨天，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))公布了2016年3月的銷量數(shù)據(jù)，至此，一季度成績單全部出爐。分析相關(guān)數(shù)據(jù)可見，SUV成為一季度最大的亮點，同比增加了五成，其中中國品牌SUV更是大增近六成。吸引眼球的還有新能源汽車的真正崛起，一季度，新能源汽車產(chǎn)銷都增長了一倍多。產(chǎn)量增長，同時庫存激增，在去庫存的壓力下，價格戰(zhàn)在過去的一季度愈發(fā)激烈，更是迎來了空前集中的官降風(fēng)。

新能源車補貼面臨“退坡” 宇通客車被要求補充說明

隨著新能源汽車各項扶持政策的發(fā)力，相關(guān)上市公司也迎來了業(yè)績的穩(wěn)步提升。但同時，未來補貼政策的“退坡”（補貼比例逐年調(diào)低），則可能使這些公司面臨風(fēng)險和挑戰(zhàn)。宇通客車今日發(fā)布公告稱，上交所已對公司發(fā)出年報問詢函，要求其就新能源汽車補貼政策情況、補貼“退坡”的影響等展開補充說明。

鄭州三年推廣應(yīng)用新能源汽車6578輛

4月11日，記者從省工業(yè)和信息化委了解到，2013年至2015年，鄭州市累計推廣應(yīng)用新能源汽車6578輛，超額完成了國家下達(dá)的推廣應(yīng)用新能源汽車5500輛的目標(biāo)任務(wù)，完成率達(dá)119.6%，其中推廣應(yīng)用新能源公交車3435輛，占比52.2%。

據(jù)了解，近年來鄭州市瞄準(zhǔn)建設(shè)全國重要的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地的目標(biāo)，以發(fā)展純電動客車、轎車和專用車為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，以推進(jìn)整車制造和動力電池等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)為突破，以建設(shè)充換電配套設(shè)施為重要基礎(chǔ)，以示范推廣引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為導(dǎo)向，充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，通過與政府扶持相結(jié)合，不斷完善新能源汽車推廣應(yīng)用服務(wù)體系，有力地促進(jìn)了全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。

2016年日本電動汽車用動力鋰電池出貨量高速增長

根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計，2016年1月份日本銷售電池總數(shù)量為3.09億只，同比增長100%，總銷售額達(dá)到68294百萬日元，同比增長103%。其中一次電池的總銷量是1.85億只，同比增長100%，銷售額為6159百萬日元，同比增長102%。二次電池的總銷量為1.24億只，銷售額為62135百萬日元，同比增長98%。

本月底太原將建成2000個充電樁

4月11日，太原市東中環(huán)路府東街路口高架橋下，太原供電公司施工人員正在進(jìn)行電動汽車充電樁最后的施工。據(jù)現(xiàn)場指揮施工的負(fù)責(zé)人李國華介紹，目前太原市正在實施中的充電樁建設(shè)任務(wù)包含了建設(shè)南（北）路、太榆路、并州南（北）路、學(xué)府街、長風(fēng)街、東中環(huán)路、南中環(huán)街、西中環(huán)路高架橋下24個位置，共計700余個充電樁，加上長風(fēng)商務(wù)區(qū)的1000余個以及太原南站的230個充電樁，到本月底，太原市將建成2000個左右充電樁。

長城汽車“新能源+SUV”戰(zhàn)略或遇阻 未來將臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

4月6日，長城汽車發(fā)布3月產(chǎn)銷快報，旗下車型總計銷售83531輛，同比增長3.15%。

盡管長城汽車在3月銷量實現(xiàn)同比增長，但旗下11款車型中僅哈弗H6實現(xiàn)同比增長，增長率為46.52%。

根據(jù)長城汽車披露的信息，哈弗H2在3月實現(xiàn)銷售10768輛，同比大幅下滑32.59%。被長城寄予厚望的哈弗H8和哈弗H9在3月分別總計銷售775輛和953輛，后者同比下降48.46%。長城M系列在3月銷量為0，相較于去年同期4808輛，同比下滑100%。

而在轎車車型方面，長城C30和長城C50在3月分別銷售3727輛和1004輛，分別同比下滑4.95%和49.34%。

見證江淮汽車蛻變 江淮品牌日及重點車亮相

北京車展前夕，4月12日江淮在合肥舉辦了江淮品牌日，提前亮相了旗下多款重點乘用車、商用車、核心動力總成等產(chǎn)品，其中包括江淮瑞風(fēng)A60、江淮iEV6S等明星產(chǎn)品，除此之外，江淮還正式公布了乘用車的新LOGO，替換掉經(jīng)典的五星標(biāo)，強調(diào)回歸一個“JAC”，下面我們率先來看看北京車展江淮的重點參展車型。

福特計劃推出新能源車型 或命名為Model E

福特計劃推出一款全新新能源車型，其很有可能會命名為Model E，定位于一款緊湊車型，這款車會推出混動、插電式混動以及純電動版本，主要取代的是純電動版福克斯以及混動版和插電式混動版C-MAX。另外，福特公司將會投資16億美元的資金，在墨西哥San Luis Potosi建設(shè)全新的工廠，并且這款Model E也將會在這座工廠生產(chǎn)。這款車將在2018年正式亮相，在2019年投放市場。

眾泰北京車展新車陣容 3款SUV車型+新能源

日前，我們了解到本屆北京車展眾泰汽車的參展陣容。其中包括T600運動版、SR7星光版和首次發(fā)布的緊湊型SUV眾泰T300，同時純電動新能源車E200也將會在車展期間上市。

眾泰E200是一款全新的微型純電動汽車，外觀設(shè)計非常獨特，前大燈組造型犀利，并融入了LED光帶式日間行車燈，使新車看起來更加時尚。而新車的充電口則隱藏在大燈之間的LOGO之后。內(nèi)飾設(shè)計簡潔而時尚，中控臺采用不對稱式設(shè)計，并運用了雙色材質(zhì)進(jìn)行包裹。中控臺中央配備有一款懸浮式中控液晶顯示屏，造型非常時尚。

動力方面，眾泰E200搭載了一臺永磁電動機，其最大功率為82馬力，最大扭矩為170N·m，新車的續(xù)航里程為220km左右，最高時速可以達(dá)到150km/h。使用慢充充滿電的時間為6-8小時。