『導(dǎo)讀』幾周前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上邀請(qǐng)“骨灰級(jí)軟件工程師”加入特斯拉的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目。

北京時(shí)間12月29日上午消息，幾周前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上邀請(qǐng)“骨灰級(jí)軟件工程師”加入特斯拉的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目。隨后，特斯拉的招聘郵箱收到了大量郵件。

盡管馬斯克只希望招聘100名工程師，但他可能也希望看看其他求職者。特斯拉近期推出了首款SUV，而內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠也將在不久后投入運(yùn)行。在科技行業(yè)人才競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，未來(lái)幾年內(nèi)，特斯拉可能需要招聘數(shù)千名員工。

特斯拉并非大舉招聘的唯一一家公司。近期，多家汽車廠商來(lái)到硅谷，尋找軟件工程師，以及開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車或無(wú)人駕駛汽車的其他人才。多家創(chuàng)業(yè)公司，包括法拉第未來(lái)、Karma Automotive和Atieva正在從特斯拉挖走人才，組建自己的電動(dòng)汽車團(tuán)隊(duì)。

與此同時(shí)，傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭也在關(guān)注這一領(lǐng)域。它們?cè)诠韫瘸闪⒘诵鹿荆噲D更好地與蘋果和谷歌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。這些公司包括福特和豐田等。

特斯拉目前有1.4萬(wàn)名員工，高于2010年底的899名。根據(jù)特斯拉今年獲得的1500萬(wàn)美元稅收優(yōu)惠協(xié)議中的條款，未來(lái)4年特斯拉計(jì)劃在加州新增4500名員工。目前特斯拉共有1600個(gè)空缺職位，新招聘的工程師將參與Autopilot自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。

特斯拉預(yù)計(jì)，到這個(gè)10年末，無(wú)人駕駛汽車將獲得爆炸式增長(zhǎng)。為了給這樣的發(fā)展做好準(zhǔn)備，馬斯克需要迅速招聘到更多優(yōu)秀工程師。

面向Twitter上的310萬(wàn)粉絲，馬斯克表示，應(yīng)聘者不需要此前供職于汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，但需要提供自己的代碼樣本或作品鏈接。他將親自面試應(yīng)聘者，而Autopilot項(xiàng)目也將直接向他報(bào)告工作?！斑@一項(xiàng)目有著極高的優(yōu)先級(jí)?！?/p>

特斯拉發(fā)言人則表示：“對(duì)富于聰明才智的骨灰級(jí)軟件工程師來(lái)說(shuō)，我們是理想的職業(yè)目標(biāo)。馬斯克的Twitter消息給新一批杰出應(yīng)聘者打開(kāi)了大門?！?/p>

相對(duì)于依靠獵頭公司，利用馬斯克的光環(huán)去進(jìn)行招聘是一種更節(jié)約成本的策略。招聘外包公司Seven Step RPO總裁保羅·亨利(Paul Henry)表示，過(guò)去2年，在加州灣區(qū)，獵頭公司每招聘一名軟件工程師收取的費(fèi)用已上升至3萬(wàn)至4萬(wàn)美元。

特斯拉的市值目前達(dá)到300億美元，這反映了華爾街對(duì)該公司未來(lái)前景的樂(lè)觀情緒。然而，由于持續(xù)的虧損和燒錢，特斯拉的財(cái)務(wù)狀況正在“走鋼絲”。

特斯拉的員工增長(zhǎng)速度很快，相對(duì)于傳統(tǒng)豪車廠商的產(chǎn)量員工比較低。2015年，捷豹路虎的產(chǎn)量約為50萬(wàn)輛，而員工總數(shù)為3.6萬(wàn)人，產(chǎn)量員工比為13.8。而特斯拉的汽車銷量為5.2萬(wàn)輛，員工總數(shù)達(dá)到1.4萬(wàn)人，產(chǎn)量員工比約為3.7。

特斯拉的產(chǎn)量員工比較低是由于，該公司目前仍在擴(kuò)大規(guī)模，提高產(chǎn)量。此外，特斯拉自主進(jìn)行了許多配件的生產(chǎn)。例如，近期特斯拉將Model X的座椅從第三方產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了自主產(chǎn)品。在汽車行業(yè)，這樣做很少見(jiàn)。

來(lái)源：新浪科技