『導(dǎo)讀』特斯拉又出事了，這次不是自燃而是爆炸，自動(dòng)駕駛成罪魁禍?zhǔn)祝?/p>

特斯拉的一舉一動(dòng)時(shí)刻受到關(guān)注，自燃、降價(jià)、裁員、超級(jí)工廠，特斯拉似乎每次都能站在了輿論的風(fēng)口浪尖，引發(fā)全行業(yè)的討論。

這次特斯拉又出事了，比上次的自燃事件要猛烈多了。

日前，一輛特斯拉在俄羅斯發(fā)生了碰撞爆炸事件。事故原因是這輛特斯拉在開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛的狀態(tài)下，與一輛停車(chē)不動(dòng)的拖車(chē)撞在了一起，隨后特斯拉起火燃燒，并且發(fā)生了兩次爆炸。

當(dāng)?shù)匦侣剤?bào)道，當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)有三名乘客，包括一名成年司機(jī)和兩名兒童，幸好沒(méi)有人員傷亡。成年司機(jī)腿部骨折，兩名兒童傷勢(shì)較輕。

根據(jù)車(chē)主回憶，當(dāng)時(shí)他駕駛這輛特斯拉在高速公路上行駛，當(dāng)時(shí)車(chē)輛處在Autopilot自動(dòng)輔助駕駛狀態(tài)。前方正有一輛拖車(chē)準(zhǔn)備為其它車(chē)輛提供服務(wù)，然而Autopilot自動(dòng)輔助系統(tǒng)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這輛拖車(chē)，后面的事情大家就都知道了。

一是，為什么Autopilot自動(dòng)輔助系統(tǒng)識(shí)別不出來(lái)前方車(chē)輛，這到底是軟件缺陷，還是硬件失靈，這個(gè)問(wèn)題值得深究。

二是，特斯拉為什么會(huì)在碰撞之后起火然后爆炸，還是多起爆炸？常理來(lái)說(shuō)，特斯拉在的電池系統(tǒng)中專(zhuān)門(mén)有一個(gè)泄壓閥的設(shè)計(jì)，作用就是防止車(chē)輛發(fā)生爆炸，但事泄壓閥這次似乎沒(méi)有起到作用，這個(gè)是設(shè)計(jì)缺陷，還是硬件失靈？

關(guān)于Autopilot自動(dòng)輔助系統(tǒng)無(wú)法探測(cè)到前方處于靜止?fàn)顟B(tài)的車(chē)輛的事故，中國(guó)之前也發(fā)生過(guò)，當(dāng)時(shí)是在2016年，一輛特斯拉撞上了前方的道路清掃車(chē)，出現(xiàn)人員死亡。同年還有一個(gè)案例是在北京，也是因?yàn)樘厮估幱谧詣?dòng)駕駛狀態(tài)，也是因?yàn)樽R(shí)別前方問(wèn)題遭遇車(chē)禍，所幸只是發(fā)生車(chē)身剮蹭，并無(wú)人員傷亡。

過(guò)了3年，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還是不能識(shí)別前方車(chē)輛而發(fā)生事故，這其中的原因一定要調(diào)查清楚。