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時(shí)代先行者 先行于時(shí)代 麗馳汽車力爭增程式混動(dòng)第一品牌

2019/3/7 中國電動(dòng)汽車網(wǎng) 閱讀:35738

『導(dǎo)讀』新能源汽車的混動(dòng)新時(shí)代已經(jīng)開啟。

3月7日,麗馳汽車商務(wù)年會(huì)于山東德州世界太陽能大會(huì)主會(huì)場成功召開,同期召開以“先行者”為主題的“新能源汽車品牌發(fā)展戰(zhàn)略論壇暨串聯(lián)式混動(dòng)升級應(yīng)用研討”。中國電動(dòng)汽車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,本次論壇由工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心、德州市政府聯(lián)合指導(dǎo),品牌中國規(guī)劃院主辦,旨在促進(jìn)增程式混動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、品牌化、國際化發(fā)展,并倡導(dǎo)增程式混動(dòng)技術(shù)發(fā)展應(yīng)用論壇每年召開一次。


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工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心副主任李毅鍇先生、山東省德州市陵城區(qū)區(qū)長李希巖先生、品牌中國戰(zhàn)略規(guī)劃院副院長常繼生先生、中國汽車工程學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事長付于武先生、中國汽車工程學(xué)會(huì)、電動(dòng)汽車分會(huì)秘書長田光宇先生等專家、領(lǐng)導(dǎo)出席了本次論壇,并就麗馳汽車增程式串聯(lián)混動(dòng)的技術(shù)應(yīng)用做深度解讀。

 

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常繼生院長:麗馳混動(dòng)技術(shù)得到市場和用戶廣泛認(rèn)可

 

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常院長表示:中國掌握增程式串聯(lián)混動(dòng)的核心技術(shù),也符合國家倡導(dǎo)的新能源電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展方向,每年舉辦一次有助于促進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)的市場化、品牌化發(fā)展。以麗馳為代表的增程式混動(dòng)技術(shù)企業(yè),通過幾年來的市場化推廣,得到市場和用戶的廣泛認(rèn)可。

 

李希巖區(qū)長:全面助力麗馳汽車品牌化、國際化發(fā)展

 

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李區(qū)長對富路集團(tuán)麗馳汽車表示高度認(rèn)可,并表示德州市政府將圍繞打造新能源產(chǎn)業(yè)基地為導(dǎo)向,大力扶持以麗馳為代表的掌握新能源汽車核心技術(shù)的企業(yè),全面助力麗馳汽車品牌化、國際化發(fā)展,力爭將麗馳品牌打造成為德州城市新名片。

 

付于武理事長:增程式混合動(dòng)力技術(shù)符合國家倡導(dǎo)的發(fā)展方向

 

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付理事長在主題演講中指出:推動(dòng)插電式混合動(dòng)力向增程式混合動(dòng)力發(fā)展,是應(yīng)對補(bǔ)貼退坡、走向市場化的最佳技術(shù)路線,也符合目前國家倡導(dǎo)的發(fā)展方向。麗馳汽車自主研發(fā)的增程混動(dòng)技術(shù)是符合當(dāng)下市場需求和趨勢的時(shí)代產(chǎn)物,并對麗馳汽車增程式串聯(lián)混動(dòng)技術(shù)給予了高度肯定。

 

田光宇秘書長:增程式混動(dòng)擁有普通燃油車和純電動(dòng)車不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢

 

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田秘書長指出增程式混動(dòng)擁有普通燃油車和純電動(dòng)車不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢,以麗馳為代表的企業(yè)所掌握的增程式混動(dòng)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,且已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,擁有良好的市場及用戶口碑。麗馳汽車作為國內(nèi)唯一一家自主研發(fā)并推廣增程混動(dòng)技術(shù)的企業(yè),不僅是業(yè)界成功的技術(shù)案例,也是引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的先行者。

 

陸付軍董事長:新能源汽車未來必然以需求為導(dǎo)向,走向增程式電動(dòng)汽車品類

 

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富路集團(tuán)董事長、麗馳汽車創(chuàng)始人陸付軍先生,現(xiàn)場就《增程式混合動(dòng)力在富路集團(tuán)的應(yīng)用》發(fā)表主題演講,陸董指出串聯(lián)式增程混合動(dòng)力自研發(fā)至今已成功推廣40000余輛,富路集團(tuán)在增程式混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)上處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。陸董同時(shí)表示:受補(bǔ)貼退坡影響,特別是在純電動(dòng)汽車充電困難、里程焦慮、購買成本高的核心痛點(diǎn)更加突出的情況下,純電動(dòng)汽車現(xiàn)在的車型和價(jià)格成為高補(bǔ)貼下的“偽需求”,新能源汽車未來的出路必然以需求為導(dǎo)向,讓市場做主,走向增程式電動(dòng)汽車品類。


在本次論壇大會(huì)的現(xiàn)場,陸付軍先生隆重發(fā)布增程式串聯(lián)混動(dòng)2025規(guī)劃:增程式混合動(dòng)力將從低速產(chǎn)品的成功應(yīng)用逐步延伸到新能源商用車及乘用車領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷量100萬臺(tái),力爭成為中國國民增程式混動(dòng)的第一品牌。

  

李毅鍇副主任:麗馳增程式串聯(lián)混動(dòng)技術(shù)符合政策形勢

 

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李主任現(xiàn)場指出:麗馳汽車自主研發(fā)的增程式串聯(lián)混動(dòng)技術(shù)是符合當(dāng)下政策形勢的時(shí)代產(chǎn)物。加快推進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域的提質(zhì)升級發(fā)展進(jìn)程,也是黨和政府著力推進(jìn)的歷史任務(wù)。工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心將圍繞新能源產(chǎn)業(yè)國際合作、國內(nèi)外政策研究、展覽展示等方面,與麗馳汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,全面助力麗馳汽車走出國門,加快國際化發(fā)展進(jìn)程。


2018年12月15日,全國政協(xié)副主席萬鋼在人民日報(bào)發(fā)表文章《促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展》提出應(yīng)及時(shí)推動(dòng)插電式混合動(dòng)力向增程式混合動(dòng)力發(fā)展,為新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展指明方向。

 

2018年1月21日,楊裕生院士在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇主題講話中指出:增程式產(chǎn)品是補(bǔ)貼退坡后新能源汽車走向市場化的最佳技術(shù)路線。2018年1月15日,楊裕生院士在中國汽車報(bào)《低速電動(dòng)車進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代》表示:麗馳獨(dú)立研發(fā)的串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)是他見過少有的成功案例。

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2019年3月6日,2019小型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第四屆小型電動(dòng)汽車年度頒獎(jiǎng)盛典在山東濟(jì)南舉行,麗馳汽車包攬六項(xiàng)大獎(jiǎng),并憑借自主研發(fā)的SHEV增程式串聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)一舉奪得行業(yè)唯一年度技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng),成為連續(xù)兩年蟬聯(lián)此殊榮的企業(yè)。

 

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麗馳&工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心戰(zhàn)略合作簽約儀式


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麗馳&品牌中國戰(zhàn)略規(guī)劃院合作簽約儀式


時(shí)代先行者,先行于時(shí)代。新能源汽車的混動(dòng)新時(shí)代已經(jīng)開啟,作為全球增程式混動(dòng)技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用的開拓者和奠基者,相信麗馳汽車將用技術(shù)與產(chǎn)品完善新能源汽車發(fā)展布局,為用戶打造出沒有“里程焦慮”,更先進(jìn)、更時(shí)尚、更安全的新能源汽車新品類。


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