『導(dǎo)讀』新能源汽車的混動(dòng)新時(shí)代已經(jīng)開啟。
3月7日，麗馳汽車商務(wù)年會(huì)于山東德州世界太陽能大會(huì)主會(huì)場成功召開，同期召開以“先行者”為主題的“新能源汽車品牌發(fā)展戰(zhàn)略論壇暨串聯(lián)式混動(dòng)升級應(yīng)用研討”。中國電動(dòng)汽車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，本次論壇由工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心、德州市政府聯(lián)合指導(dǎo)，品牌中國規(guī)劃院主辦，旨在促進(jìn)增程式混動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、品牌化、國際化發(fā)展，并倡導(dǎo)增程式混動(dòng)技術(shù)發(fā)展應(yīng)用論壇每年召開一次。
工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心副主任李毅鍇先生、山東省德州市陵城區(qū)區(qū)長李希巖先生、品牌中國戰(zhàn)略規(guī)劃院副院長常繼生先生、中國汽車工程學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事長付于武先生、中國汽車工程學(xué)會(huì)、電動(dòng)汽車分會(huì)秘書長田光宇先生等專家、領(lǐng)導(dǎo)出席了本次論壇，并就麗馳汽車增程式串聯(lián)混動(dòng)的技術(shù)應(yīng)用做深度解讀。
常繼生院長：麗馳混動(dòng)技術(shù)得到市場和用戶廣泛認(rèn)可
常院長表示：中國掌握增程式串聯(lián)混動(dòng)的核心技術(shù)，也符合國家倡導(dǎo)的新能源電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展方向，每年舉辦一次有助于促進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)的市場化、品牌化發(fā)展。以麗馳為代表的增程式混動(dòng)技術(shù)企業(yè)，通過幾年來的市場化推廣，得到市場和用戶的廣泛認(rèn)可。
李希巖區(qū)長：全面助力麗馳汽車品牌化、國際化發(fā)展
李區(qū)長對富路集團(tuán)麗馳汽車表示高度認(rèn)可，并表示德州市政府將圍繞打造新能源產(chǎn)業(yè)基地為導(dǎo)向，大力扶持以麗馳為代表的掌握新能源汽車核心技術(shù)的企業(yè)，全面助力麗馳汽車品牌化、國際化發(fā)展，力爭將麗馳品牌打造成為德州城市新名片。
付于武理事長：增程式混合動(dòng)力技術(shù)符合國家倡導(dǎo)的發(fā)展方向
付理事長在主題演講中指出：推動(dòng)插電式混合動(dòng)力向增程式混合動(dòng)力發(fā)展，是應(yīng)對補(bǔ)貼退坡、走向市場化的最佳技術(shù)路線，也符合目前國家倡導(dǎo)的發(fā)展方向。麗馳汽車自主研發(fā)的增程混動(dòng)技術(shù)是符合當(dāng)下市場需求和趨勢的時(shí)代產(chǎn)物，并對麗馳汽車增程式串聯(lián)混動(dòng)技術(shù)給予了高度肯定。
田光宇秘書長：增程式混動(dòng)擁有普通燃油車和純電動(dòng)車不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢
田秘書長指出增程式混動(dòng)擁有普通燃油車和純電動(dòng)車不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢，以麗馳為代表的企業(yè)所掌握的增程式混動(dòng)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，且已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，擁有良好的市場及用戶口碑。麗馳汽車作為國內(nèi)唯一一家自主研發(fā)并推廣增程混動(dòng)技術(shù)的企業(yè)，不僅是業(yè)界成功的技術(shù)案例，也是引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的先行者。
陸付軍董事長：新能源汽車未來必然以需求為導(dǎo)向，走向增程式電動(dòng)汽車品類
富路集團(tuán)董事長、麗馳汽車創(chuàng)始人陸付軍先生，現(xiàn)場就《增程式混合動(dòng)力在富路集團(tuán)的應(yīng)用》發(fā)表主題演講，陸董指出串聯(lián)式增程混合動(dòng)力自研發(fā)至今已成功推廣40000余輛，富路集團(tuán)在增程式混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)上處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。陸董同時(shí)表示：受補(bǔ)貼退坡影響，特別是在純電動(dòng)汽車充電困難、里程焦慮、購買成本高的核心痛點(diǎn)更加突出的情況下，純電動(dòng)汽車現(xiàn)在的車型和價(jià)格成為高補(bǔ)貼下的“偽需求”，新能源汽車未來的出路必然以需求為導(dǎo)向，讓市場做主，走向增程式電動(dòng)汽車品類。
在本次論壇大會(huì)的現(xiàn)場，陸付軍先生隆重發(fā)布增程式串聯(lián)混動(dòng)2025規(guī)劃：增程式混合動(dòng)力將從低速產(chǎn)品的成功應(yīng)用逐步延伸到新能源商用車及乘用車領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷量100萬臺(tái)，力爭成為中國國民增程式混動(dòng)的第一品牌。
李毅鍇副主任：麗馳增程式串聯(lián)混動(dòng)技術(shù)符合政策形勢
李主任現(xiàn)場指出：麗馳汽車自主研發(fā)的增程式串聯(lián)混動(dòng)技術(shù)是符合當(dāng)下政策形勢的時(shí)代產(chǎn)物。加快推進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域的提質(zhì)升級發(fā)展進(jìn)程，也是黨和政府著力推進(jìn)的歷史任務(wù)。工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心將圍繞新能源產(chǎn)業(yè)國際合作、國內(nèi)外政策研究、展覽展示等方面，與麗馳汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，全面助力麗馳汽車走出國門，加快國際化發(fā)展進(jìn)程。
2018年12月15日，全國政協(xié)副主席萬鋼在人民日報(bào)發(fā)表文章《促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展》提出應(yīng)及時(shí)推動(dòng)插電式混合動(dòng)力向增程式混合動(dòng)力發(fā)展，為新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展指明方向。
2018年1月21日，楊裕生院士在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇主題講話中指出：增程式產(chǎn)品是補(bǔ)貼退坡后新能源汽車走向市場化的最佳技術(shù)路線。2018年1月15日，楊裕生院士在中國汽車報(bào)《低速電動(dòng)車進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代》表示：麗馳獨(dú)立研發(fā)的串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)是他見過少有的成功案例。
2019年3月6日，2019小型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第四屆小型電動(dòng)汽車年度頒獎(jiǎng)盛典在山東濟(jì)南舉行，麗馳汽車包攬六項(xiàng)大獎(jiǎng)，并憑借自主研發(fā)的SHEV增程式串聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)一舉奪得行業(yè)唯一年度技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，成為連續(xù)兩年蟬聯(lián)此殊榮的企業(yè)。
麗馳&工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心戰(zhàn)略合作簽約儀式
麗馳&品牌中國戰(zhàn)略規(guī)劃院合作簽約儀式
時(shí)代先行者，先行于時(shí)代。新能源汽車的混動(dòng)新時(shí)代已經(jīng)開啟，作為全球增程式混動(dòng)技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的開拓者和奠基者，相信麗馳汽車將用技術(shù)與產(chǎn)品完善新能源汽車發(fā)展布局，為用戶打造出沒有“里程焦慮”，更先進(jìn)、更時(shí)尚、更安全的新能源汽車新品類。
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