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【控制器】產(chǎn)品特點(diǎn)
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（1）       電機(jī)參數(shù)自識(shí)別

l 交流異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)高性能矢量控制，需要對(duì)電機(jī)參數(shù)進(jìn)行匹配。而目前電機(jī)生產(chǎn)并沒有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)化，電機(jī)一致性差，所以要滿足車輛匹配的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，不可能每臺(tái)電機(jī)都用一個(gè)參數(shù)，以及不可能每臺(tái)電機(jī)都上臺(tái)架去測量參數(shù)。

l 另外，電機(jī)在使用一段時(shí)間后，電機(jī)自身的內(nèi)阻、內(nèi)感也會(huì)發(fā)生變化，電機(jī)參數(shù)發(fā)生了變化，控制器如果不能自識(shí)別參數(shù)，車輛性能就會(huì)下降。

（2）       高性能矢量控制算法

l 汽車運(yùn)動(dòng)工況負(fù)載，電機(jī)工作中，轉(zhuǎn)速和力矩都在實(shí)時(shí)變化。而電機(jī)的矢量控制是對(duì)電機(jī)勵(lì)磁電流（Id）與力矩電流（Iq）的控制，要根據(jù)不同的路況情況，考慮負(fù)載變化和轉(zhuǎn)速變化，使電機(jī)時(shí)刻保持高效率。

（3）       整車控制與電機(jī)驅(qū)動(dòng)的集成（VCU+MCU）

高爾夫球車、電動(dòng)叉車、短途電動(dòng)車，具有復(fù)雜的控制要求，并不能將電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)理解為簡單的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而是要根據(jù)對(duì)車輛的工況要求，提供復(fù)雜的控制。

l 你是否很擔(dān)心駕駛汽車過程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障而熄火？那末如果你駕駛電動(dòng)汽車，是否擔(dān)心一個(gè)急轉(zhuǎn)彎、過了一個(gè)坑、壓到一個(gè)石頭而出現(xiàn)故障保護(hù)，從而需要關(guān)閉鑰匙，重新啟動(dòng)控制器？

l 你的車輛在停在坡上時(shí)，是否會(huì)因?yàn)樗砷_加速踏板和剎車踏板時(shí)，車輛會(huì)向后溜車？而且會(huì)越來越快，以致失控？

l 你的車輛在下坡時(shí)候，是否會(huì)因?yàn)閯x車力不足，而車輛越來越快，或者嚴(yán)重磨損剎車片？此時(shí)希望電機(jī)能夠提供制動(dòng)力或者限制下坡最大速度？

l 你的車輛在控制器溫度過高時(shí)，是否可以繼續(xù)行駛？

l 你的車輛在電池饋電時(shí)，是否對(duì)電池輸出電流進(jìn)行限流，保護(hù)電池壽命？

l 你的車輛控制器電磁兼容性如何，是否獲得CE認(rèn)證，控制器的抗干擾能力如何以及對(duì)外是否有干擾其他電器？

l 你的控制器是否支持雙信號(hào)踏板？大幅提高加速踏板可靠性和壽命?？刂破魇欠裰С痔ぐ鍏?shù)自識(shí)別？踏板在使用久后，位置信號(hào)發(fā)生偏移，控制器是否可以自行學(xué)習(xí)修正，以保證駕駛感受如同新車。