『導(dǎo)讀』7月9日上午，在南充市嘉陵區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，十輛大型工程車一字排開，鳴響喇叭，宣告吉利南充新能源商用車項目正式啟動。

7月9日上午，在南充市嘉陵區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，十輛大型工程車一字排開，鳴響喇叭，宣告吉利南充新能源商用車項目正式啟動。

這個計劃總投資70億元的大項目，將建設(shè)年產(chǎn)新能源商用車10萬臺和燃?xì)獍l(fā)動機5萬臺生產(chǎn)基地。按照吉利規(guī)劃，基地未來將輻射整個東南亞，產(chǎn)品銷往全球，每年可實現(xiàn)營業(yè)收入216億元，稅收15億元。

從2009年10月28日吉利成都基地第一輛汽車駛下生產(chǎn)線，到吉利沃爾沃第一個在華生產(chǎn)基地落戶成都，再到新能源商用車項目破土動工，吉利布局四川的腳步不斷加快。新能源商用車項目為何落子南充？將對南充乃至四川的汽車制造業(yè)帶來哪些影響？

基礎(chǔ)良好吉利加快布局四川

“四川投資環(huán)境優(yōu)越，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)良好、空間廣闊。吉利將進(jìn)一步加大與四川合作。”簽約儀式上，吉利控股董事長李書福說。

新能源汽車是國家新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略內(nèi)容之一，也是我省重點打造的五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一。布局新能源汽車，吉利動作不斷：一周前，吉利正式成為冰島一家新能源公司股東，布局甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈；之前，通過與沃爾沃、康迪科技等公司開展的一系列收購與合作，吉利新能源汽車完成技術(shù)儲備，市場競爭力日趨顯現(xiàn)。

此次吉利南充項目，不僅將帶來年產(chǎn)新能源商用車10萬臺的巨大產(chǎn)能，還將建成吉利新能源商用車研究院，引入吉利分布式、智能化集成的新能源動力系統(tǒng)和輕量化車身技術(shù)，我省汽車產(chǎn)業(yè)競爭力將大大增強。

目前，南充已構(gòu)建以輕中型載貨汽車、改裝車、客車等整車為龍頭，汽車關(guān)鍵零部件為配套的產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車生產(chǎn)所需的車橋、NG發(fā)動機、車廂、底盤、車身、車架等‘六大總成’均能實現(xiàn)本地化生產(chǎn)；成功研發(fā)國IV天然氣發(fā)動機產(chǎn)品，承接“CNG發(fā)動機研制與開發(fā)”與“天然氣專用發(fā)動機開發(fā)”兩項國家“863”計劃項目，“南充造”天然氣發(fā)動機在全國市場保有量達(dá)7萬多臺。“南充有著優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)工人和管理班子。”在李書?？磥?，吉利牽手南充，雙方合作可謂“天仙配”。

龍頭引領(lǐng)帶動地方經(jīng)濟發(fā)展

從去年7月雙方展開接觸到12月31日簽約，再到昨日項目動工，吉利新能源項目演繹了令人側(cè)目的“南充速度”。南充嘉陵工業(yè)集中區(qū)管委會副主任王志強說，每周管委會都會組織專人現(xiàn)場辦公，做到現(xiàn)場問題當(dāng)場解決、難點問題掛牌解決。

吉利為何令南充如此期待？

在南充市委書記李仲彬看來：“通過引入吉利新能源商用車項目，奠定南充汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，全面提升城市發(fā)展綜合實力，把南充項目打造成帶動地方經(jīng)濟發(fā)展的典范。”

汽車汽配產(chǎn)業(yè)是南充支柱產(chǎn)業(yè)之一，目前全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)戶數(shù)達(dá)123戶，實現(xiàn)銷售收入280億元，實現(xiàn)工業(yè)增加值85億元，但仍面臨集中度不高、產(chǎn)業(yè)鏈不完善、配套能力較弱等難題。吉利的到來，有望成為破局之舉。

雙方合作約定，積極培育南充本地與新能源汽車配套的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，協(xié)助提升本地企業(yè)關(guān)鍵零部件研發(fā)制造水平，投產(chǎn)后3年，本地零部件配套率爭取達(dá)到50%，形成南充汽車汽配產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展格局。“吉利控股集團(tuán)將加強技術(shù)研發(fā)攻關(guān)和轉(zhuǎn)化應(yīng)用，進(jìn)一步加大在川投資布局力度，努力為四川新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出積極貢獻(xiàn)。”李書福說。

來源：四川日報