『導(dǎo)讀』7月24日，以“引領(lǐng)汽車科技，預(yù)見未來交通”為主題的“雙碳目標(biāo)下的中國交通與汽車工程科技創(chuàng)新論壇”在深圳成功舉辦。

2021年是“十四五”開局起步之年，中國開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程。在“雙碳”目標(biāo)指導(dǎo)下，新格局、新征程、新發(fā)展，對(duì)中國交通與汽車工程科技創(chuàng)新提出新要求。

7月24日，以“引領(lǐng)汽車科技，預(yù)見未來交通”為主題的“雙碳目標(biāo)下的中國交通與汽車工程科技創(chuàng)新論壇”在深圳成功舉辦。中國工程院副院長鐘志華以視頻連線方式參加論壇開幕式并作主旨報(bào)告；中國工程院黨組成員、秘書長陳建峰，深圳市副市長、坪山區(qū)委書記陶永欣，中國工程院院士、北京理工大學(xué)常務(wù)副書記項(xiàng)昌樂出席開幕式并致辭；廣東省科技廳二級(jí)巡視員溫則偉宣讀了廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立批復(fù)。論壇開幕式舉行了坪山智慧車列交通系統(tǒng)示范線發(fā)布儀式及廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式。

本次論壇中國工程院院士、北京理工大學(xué)深圳汽車研究院院長孫逢春主持，省市政府各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、兩院院士、知名專家學(xué)者、汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)高管等200余位業(yè)界領(lǐng)袖和行業(yè)精英匯聚鵬城，圍繞交通與汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深入探討，為促進(jìn)行業(yè)的健康快速發(fā)展建言獻(xiàn)策、凝聚智慧。超過60萬人線上同步參與論壇，共同領(lǐng)略院士、專家?guī)韺?duì)中國交通與汽車的深度觀察、多元視角及前瞻視野。

聚焦“雙碳”目標(biāo) 構(gòu)建綠色智能中國

論壇以全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記生態(tài)文明思想，確保如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)為指導(dǎo)，以“深入探討、精準(zhǔn)預(yù)見、建言咨政”的總體要求，緊緊圍繞“引領(lǐng)汽車科技，預(yù)見未來交通”的主題，推動(dòng)交通與汽車領(lǐng)域綠色化、智能化發(fā)展，在交通與汽車領(lǐng)域傳遞中國聲音、展示中國方案、貢獻(xiàn)中國智慧。

中國工程院院士、北京理工大學(xué)深圳汽車研究院院長孫逢春作為論壇主持人致辭表示，北京理工大學(xué)深圳汽車研究院著力打造“國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先”的國家級(jí)研發(fā)平臺(tái)和“交叉融合、開放共享、投資多元、運(yùn)行高效”的國際化新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，助力粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)。

中國工程院院士、北京理工大學(xué)常務(wù)副書記項(xiàng)昌樂院士在致辭中表示，北京理工大學(xué)深圳汽車研究院是深圳市人民政府、坪山區(qū)人民政府與北京理工大學(xué)共建的科研單位，是廣東省高水平新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。研究院結(jié)合粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，著力打造先進(jìn)技術(shù)輸出高地和高層次人才聚集高地，助力粵港澳大灣區(qū)前沿科技的創(chuàng)新。

深圳市副市長、坪山區(qū)委書記陶永欣在致辭中表示，本次論壇以引領(lǐng)汽車科技，預(yù)見未來交通為主題，圍繞交通與汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)碳中和路徑等方面進(jìn)行研討，必將為推動(dòng)深圳、坪山智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，搶占全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，加快建成國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心帶來前沿思想和智慧啟迪。

中國工程院院士、中國工程院黨組成員、秘書長陳建峰在致辭中表示，交通與汽車作為我國碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略及路徑研究等一系列重大戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目的其中一個(gè)專題，本次論壇將聚焦汽車與交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，圍繞落實(shí)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)和融合電動(dòng)、智慧發(fā)展方向開展研討，期待論壇交流中收獲思想碰撞的火花，轉(zhuǎn)化為促進(jìn)中國交通與汽車工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新的實(shí)際行動(dòng)。

隨后，在到場(chǎng)嘉賓的見證下，論壇舉行了坪山智慧車列交通系統(tǒng)示范線發(fā)布儀式及廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式。智慧車列交通系統(tǒng)是由中國工程院總策劃，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)、湖南大學(xué)的科研力量與高科技企業(yè)進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新，對(duì)傳統(tǒng)城市公共交通資源進(jìn)行重新組織，打造安全、舒適、高效、環(huán)保的新一代中、大運(yùn)量城市骨干交通系統(tǒng)。

廣東省科技廳二級(jí)巡視員溫則偉為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓宣讀廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立批復(fù)。廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟是在廣東省科學(xué)技術(shù)廳指導(dǎo)下，由北京理工大學(xué)深圳汽車研究院牽頭，新能源汽車領(lǐng)域龍頭骨干企業(yè)、一流高校、高水平研發(fā)機(jī)構(gòu)等單位共同發(fā)起成立，通過“產(chǎn)學(xué)研”的深度融合，建立高效協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，打造支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的科技服務(wù)平臺(tái)。

“雙碳”目標(biāo)下，交通與汽車工程科技將呈現(xiàn)何種新趨勢(shì)？中國工程院院士、中國工程院副院長鐘志華，中國工程院院士、北京理工大學(xué)常務(wù)副書記項(xiàng)昌樂在主旨報(bào)告環(huán)節(jié)中，就“雙碳目標(biāo)下的中國交通與汽車工程科技現(xiàn)狀及未來發(fā)展”主題發(fā)表主旨報(bào)告。

鐘志華院士通過網(wǎng)絡(luò)連線的方式，在《汽車交通低碳發(fā)展的路徑思考與探索》報(bào)告中指出，我國的雙碳目標(biāo)對(duì)于高質(zhì)量發(fā)展提出了更高的要求，也是體現(xiàn)了我國的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。汽車作為能源消費(fèi)和碳排放增長的主要貢獻(xiàn)來源，必須要在汽車交通方面加快推進(jìn)碳減排的措施。鐘志華院士詳細(xì)介紹了智慧車列交通系統(tǒng)，他認(rèn)為新的汽車交通組織理念對(duì)加快交通出行的智能化和自動(dòng)化有很大的示范和支撐作用，未來汽車交通的低碳化能夠有力支撐國家的“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

項(xiàng)昌樂院士在《中國綜合交通工程科技現(xiàn)狀及未來發(fā)展》中提到，綜合交通工程科技未來的趨勢(shì)體現(xiàn)在交通系統(tǒng)的網(wǎng)聯(lián)化、交通出行共享化、交通管控的智慧化、交通運(yùn)載的協(xié)同化、交通布局立體化等五個(gè)方面，相信未來通過相關(guān)的技術(shù)發(fā)展可以促進(jìn)智慧交通技術(shù)的高速發(fā)展，為我國的高質(zhì)量發(fā)展提供更大的支撐，真正實(shí)現(xiàn)構(gòu)建安全便捷高效和經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化智慧交通體系以及智慧強(qiáng)國建設(shè)的目標(biāo)。

本次論壇恰逢“雙碳”目標(biāo)新發(fā)展趨勢(shì)良機(jī)和“中國工程科技未來20年發(fā)展戰(zhàn)略研究”重大咨詢項(xiàng)目啟動(dòng)之際，在環(huán)節(jié)設(shè)置上，設(shè)立了主題為“交通與汽車工程科技未來20年”的圓桌對(duì)話。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)擔(dān)任環(huán)節(jié)主持人，中國工程院院士嚴(yán)新平、公安部道路交通安全研究中心主任王長君、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司董事長張曉春、廣州汽車集團(tuán)汽車工程研究院院長吳堅(jiān)針對(duì)此項(xiàng)話題進(jìn)行了深入的探討。院士專家們的真知灼見為我國交通與汽車工程科技科技未來的發(fā)展提供了許多寶貴的建議，相信未來為促進(jìn)深圳等地方經(jīng)濟(jì)和國家經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展作出重要的引領(lǐng)作用。

兩大創(chuàng)新路徑 共探行業(yè)解決之道

如今，“碳達(dá)峰”、“碳中和”已成為國家未來幾十年的重點(diǎn)工作之一，在雙碳目標(biāo)發(fā)展大勢(shì)所趨下，如何推進(jìn)交通與汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展？如何加速構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系？如何加速實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)碳中和之路？本次論壇圍繞“融合”、“電動(dòng)”兩大創(chuàng)新路徑，精心組織了兩個(gè)主題論壇。旨在通過院士、專家及業(yè)界代表的深入探討，為我國交通與汽車工程科技發(fā)展和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供建議。

在“融合—現(xiàn)代化綜合交通體系”為主題的論壇上，北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副院長何洪文擔(dān)任主持人，北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任王震坡、同濟(jì)大學(xué)教授余卓平、軌道交通控制與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室首席教授賈利民、廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO韓旭，深圳賽西信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理周鋼共同出席對(duì)話環(huán)節(jié)，分別作主題為《數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新能源汽車碳交易體系》、《汽車智能化面臨的挑戰(zhàn)和未來發(fā)展思考》、《綠色智能綜合交通體系技術(shù)發(fā)展-歷史、現(xiàn)狀與未來》、《無人駕駛?cè)绾味x未來出行》和《信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化助力智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展》報(bào)告。

“電動(dòng)—中國汽車產(chǎn)業(yè)碳中和之路”的主題論壇則由北京理工大學(xué)深圳汽車研究院首席科學(xué)家李光耀擔(dān)任主持，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院院長楊世春、中科院電工所電動(dòng)汽車研究部主任溫旭輝、清華大學(xué)教授王建強(qiáng)作主題報(bào)告，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心主任、總經(jīng)理原誠寅和北京理工大學(xué)教授陳浩森通過網(wǎng)絡(luò)連線方式應(yīng)邀出席，分別從《汽車數(shù)字化、電動(dòng)化與碳中和》、《基于數(shù)字孿生的動(dòng)力電池安全性能評(píng)估與預(yù)測(cè)》、《新能源汽車SiC電驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究》、《面向碳中和目標(biāo)的電動(dòng)汽車智能化》、《動(dòng)力電池先進(jìn)結(jié)構(gòu)技術(shù)》等內(nèi)容作主題報(bào)告。

“雙碳目標(biāo)下的中國交通與汽車工程科技創(chuàng)新論壇”是中國工程院機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部、廣東省科學(xué)技術(shù)廳指導(dǎo)，得到深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)、深圳市科技創(chuàng)新委員會(huì)、坪山區(qū)人民政府支持，北京理工大學(xué)深圳汽車研究院、廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟共同主辦，北京理工大學(xué)、比亞迪股份有限公司協(xié)辦。十余位政府部門領(lǐng)導(dǎo)、院士、國內(nèi)外行業(yè)專家及企業(yè)代表在大會(huì)上發(fā)表了精彩觀點(diǎn)，新華網(wǎng)、光明日?qǐng)?bào)、中央廣播電視臺(tái)、南方日?qǐng)?bào)、廣東廣播電視臺(tái)、深圳電視臺(tái)、深圳商報(bào)等主流媒體對(duì)論壇進(jìn)行了全方位深度報(bào)道。央視頻、微贊、優(yōu)酷等多家視頻直播平臺(tái)對(duì)論壇進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播，線上直播觀看人數(shù)累計(jì)超過60萬人，為全球交通與汽車領(lǐng)域相關(guān)的專家學(xué)者、業(yè)界領(lǐng)袖、行業(yè)精英呈現(xiàn)了一場(chǎng)高格局、高水平的思想盛宴。