【中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)】小米掌門人雷軍的一句“只要站在風(fēng)口上，豬也能夠飛起來”激勵(lì)了無數(shù)人。這句話也同樣被河北遠(yuǎn)洋控制器董事長(zhǎng)劉衛(wèi)東奉為信條。作為電動(dòng)車的神經(jīng)中樞，控制器是任何品牌、型號(hào)電動(dòng)車必不可少的身體器官。因此，控制器行業(yè)的命運(yùn)也與整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展休戚相關(guān)。

2014年起，電動(dòng)車行業(yè)下行，不少企業(yè)紛紛退市，劉衛(wèi)東卻說：“直面危機(jī)，我們既要看到一著不慎，滿盤皆輸?shù)奈ｋU(xiǎn)，又要看到新的風(fēng)口出現(xiàn)、豬也會(huì)飛起來的機(jī)遇?！?/p>

遠(yuǎn)洋科技董事長(zhǎng)   劉衛(wèi)東

電動(dòng)車行業(yè)依然是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)

如前所述，2014年，電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)已趨飽和，不管是電動(dòng)車整車銷售還是維修都呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)。

劉衛(wèi)東并不認(rèn)為電動(dòng)車行業(yè)前景黯淡，他說：“目前，電動(dòng)車行業(yè)依然是朝陽(yáng)行業(yè)，因?yàn)樵撔袠I(yè)還在不斷的變化升級(jí)中。兩輪電動(dòng)自行車異化出了平衡車、鋰電車、電動(dòng)摩托車等，電動(dòng)三輪車升級(jí)出了老年代步車、低速電動(dòng)汽車等，可見電動(dòng)車是一個(gè)有生機(jī)、有活力的產(chǎn)業(yè)，我們對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)有信心?！?/p>

每種產(chǎn)品都有站在“風(fēng)口”的階段

遠(yuǎn)洋的控制器產(chǎn)品橫跨電動(dòng)平衡車、自行車、三輪車、新能源汽車等電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈，型號(hào)多達(dá)上百種。那么，遠(yuǎn)洋的重點(diǎn)是哪一塊呢？

劉衛(wèi)東說：“站在風(fēng)口上，豬也能飛起來。其實(shí)，每種產(chǎn)品都有它站在風(fēng)口的階段。遠(yuǎn)洋就是在不斷尋找新的‘風(fēng)口’，不斷研發(fā)新產(chǎn)品?！?/p>

正是堅(jiān)持多點(diǎn)開花，重視新產(chǎn)品的開發(fā)和推廣，遠(yuǎn)洋自2005年涉足電動(dòng)車二級(jí)市場(chǎng)以來，市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)逐漸鋪開，品牌效應(yīng)不斷提升，到2014年底，遠(yuǎn)洋控制器年產(chǎn)銷量已達(dá)300萬臺(tái)，躍居二級(jí)市場(chǎng)第一名，全行業(yè)前五名。

通過市場(chǎng)調(diào)研尋找“風(fēng)口”

所謂“風(fēng)口”，也就是行業(yè)機(jī)遇，屬于稀缺資源，如果“風(fēng)口”有那么多的話，相信如今的小米也就不可能成為“行業(yè)奇跡”了。那么，在控制器行業(yè)如何才能找到助推品牌騰飛的“風(fēng)口”呢？劉衛(wèi)東的回答很簡(jiǎn)潔：市場(chǎng)調(diào)研。

劉衛(wèi)東介紹，遠(yuǎn)洋控制器每進(jìn)入一個(gè)新領(lǐng)域，都根據(jù)實(shí)際情況做半年到一年調(diào)研，市場(chǎng)需要什么，遠(yuǎn)洋就研發(fā)什么。遠(yuǎn)洋還致力于研究市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品，找出其薄弱環(huán)節(jié)，并不斷根據(jù)市場(chǎng)需求的變化對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整。

近年，新能源汽車成為國(guó)家力推的產(chǎn)業(yè)，特別是低速電動(dòng)汽車得到了市場(chǎng)熱捧，新的“風(fēng)口”已然出現(xiàn)，而遠(yuǎn)洋也早已做好戰(zhàn)略布局，準(zhǔn)備迎風(fēng)起飛。

目前，遠(yuǎn)洋已申請(qǐng)四項(xiàng)無刷控制系統(tǒng)專利。其中，“MOS管最優(yōu)并聯(lián)技術(shù)”在1-5千瓦直流無刷控制器上實(shí)施成功，2014年實(shí)現(xiàn)銷售1萬臺(tái)套，返修率低于0.5%。

2015年遠(yuǎn)洋將重點(diǎn)推出“六相同步無刷電機(jī)及控制系統(tǒng)”。這項(xiàng)技術(shù)把起步電流與額定工作電流之比縮減到1.3-1.5倍，將有效增加車輛續(xù)行里程，延長(zhǎng)電池壽命。

2015年是遠(yuǎn)洋實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的大好時(shí)機(jī)

回顧遠(yuǎn)洋控制器十幾年的發(fā)展史，劉衛(wèi)東坦陳：“遠(yuǎn)洋在成立之初沒有真正理解到底該如何做企業(yè)，所以在電動(dòng)車整車迅猛發(fā)展的2002至2006年，沒有在控制器行業(yè)搶得先機(jī)。但痛定思痛后的艱難轉(zhuǎn)型，遠(yuǎn)洋終于趕上了電動(dòng)車二級(jí)維修市場(chǎng)迅猛發(fā)展的黃金十年?！?/p>

剛剛到來的2015年，經(jīng)歷了電動(dòng)自行車行業(yè)整體下行，不少企業(yè)決意退出市場(chǎng)，但遠(yuǎn)洋卻認(rèn)為這是新機(jī)遇出現(xiàn)的征兆。2015年，遠(yuǎn)洋將加大投資力度，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化改造，從而拉大與小加工廠在質(zhì)量、成本、管理等各方面的差距，進(jìn)一步提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的地位。

劉衛(wèi)東有一句話令記者印象十分深刻，他說：“人生沒有什么錯(cuò)過，只要堅(jiān)持追逐，總能在下一個(gè)路口找到自己的機(jī)遇。”