[摘要]3月11日，在第十屆山東國際電動(dòng)車新能源汽車展覽會上，記者現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)這樣一款高科技產(chǎn)品。該企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，這項(xiàng)技術(shù)如果廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車維修，便可開啟電動(dòng)汽車維修的3.0時(shí)代。

（中國電動(dòng)汽車網(wǎng)濟(jì)南報(bào)道 記者 桂良）伴隨電動(dòng)汽車市場走俏，眼下電動(dòng)汽車的終端用戶也迅速增加，但相對傳統(tǒng)燃油汽車，電動(dòng)汽車的維修與保養(yǎng)一直是個(gè)“老大難”的問題。相比之下，脫離于傳統(tǒng)車企而獨(dú)立存在，并增速驚人的小型電動(dòng)汽車在后期維修與保養(yǎng)上就更顯“捉襟見肘”，即便企業(yè)能夠保證足夠優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，但終歸有些“鞭長莫及”的無奈。那么問題來了，有沒有一種技術(shù)能夠確保電動(dòng)汽車的保養(yǎng)既簡單又快捷呢？

3月11日，在第十屆山東國際電動(dòng)車新能源汽車展覽會上，記者就現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了這樣一款高科技產(chǎn)品。該企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，這項(xiàng)技術(shù)如果廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車維修，便可開啟電動(dòng)汽車維修的3.0時(shí)代。

這項(xiàng)技術(shù)來自河北頂控新能源科技有限公司（以下簡稱頂控公司），在此次濟(jì)南展會上，頂控公司現(xiàn)場展示了這款被譽(yù)為新能源汽車“電車醫(yī)生”的產(chǎn)品。通俗地說，新能源汽車“電車醫(yī)生”其實(shí)就是電動(dòng)汽車故障診斷儀。但區(qū)別于傳統(tǒng)的診斷機(jī)器，新能源汽車“電車醫(yī)生”將整個(gè)電動(dòng)汽車維修由過去單純靠經(jīng)驗(yàn)及經(jīng)驗(yàn)結(jié)合簡單檢修工具的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)范、高端的智能化檢修。據(jù)了解，這款產(chǎn)品的應(yīng)用，對企業(yè)而言，能夠極高地提升其4S店的品牌形象和整體服務(wù)能力。

為何會有如此一說呢？這就得說說新能源汽車“電車醫(yī)生”的兩大優(yōu)點(diǎn)。

智能——記者了解到，此款電車診斷儀采用進(jìn)口MCU，通過遠(yuǎn)洋獨(dú)創(chuàng)的程序，配合交/直流診斷探頭或頂控智檢控制器可對電動(dòng)汽車的控制系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的線路進(jìn)行快速智能的診斷，促進(jìn)維修效率的提高。如這款診斷產(chǎn)品能夠支持直流無刷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)診斷，直流無刷診斷探頭可以診斷市面上常見的3kw以下直流無刷驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車；支持交流異步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)診斷，配備交流異步診斷探頭，可以診斷市面常見的5kw以內(nèi)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)低速電動(dòng)汽車。

便捷——與此同時(shí)，新能源汽車電車醫(yī)生還可以直接與頂控交流異步控制器連接，設(shè)置控制器參數(shù)，方便與各品牌的交流電機(jī)進(jìn)行匹配，能夠解決交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的售后難題。

在電動(dòng)汽車，尤其小型電動(dòng)汽車用戶群體日益龐大的今天，售后服務(wù)愈發(fā)成為終端用戶考量企業(yè)及產(chǎn)品優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。從企業(yè)品牌的長遠(yuǎn)規(guī)劃上企業(yè)需要不斷提高售后服務(wù)，以獲得市場更多的認(rèn)可；從企業(yè)經(jīng)營成本來說，企業(yè)又需要有所平衡，在節(jié)約成本的同時(shí)能夠最大限度滿足用戶的售后需求。因此，此次濟(jì)南展會上“電池醫(yī)生”亮相之后，隨即也引起了諸多電動(dòng)汽車企業(yè)及經(jīng)銷商的關(guān)注。