『導(dǎo)讀』為啥消費(fèi)者不買合資車了？

11月14日，就在2024廣州車展開幕前一天，中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛大關(guān)，中國成為全球首個(gè)解鎖這一成就的國家！

回顧燃油車時(shí)代，中國汽車產(chǎn)業(yè)追趕之路，已經(jīng)走過了近百年。但從新能源汽車興起，徹底改變了這一格局，從2013年1.8萬的年產(chǎn)量，飆增到2024年1200萬輛的預(yù)估成績！11年間翻了600倍！憑借技術(shù)創(chuàng)新！中國，實(shí)現(xiàn)了彎道超車！

不過，合資品牌在中國市場卻顯頹勢，美國、日本、德國大多數(shù)品牌均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。就拿曾經(jīng)最叫好的本田來說，2024年前三季度，兩家合資公司跌幅超過了25%。

中國汽車品牌為何發(fā)展這么快？從1000萬輛下線的嵐圖品牌和嵐圖知音，就能得出幾點(diǎn)結(jié)論。

1、我國造車供應(yīng)鏈越來越完整，東風(fēng)集團(tuán)在造車領(lǐng)域耕耘了55年，制造工藝、研發(fā)能力都早已成熟，在電動(dòng)車自研能力上，動(dòng)作快、體系化、能力好，嵐圖的技術(shù)與生產(chǎn)能力自然跟得上；

2、中國企業(yè)對用戶的理解越來越深刻。從互聯(lián)網(wǎng)、到手機(jī)，在到如今的汽車，所有行業(yè)都實(shí)現(xiàn)了“用戶導(dǎo)向”的轉(zhuǎn)型。嵐圖知音所具備的產(chǎn)品功能，就非常貼合用戶需求，5C解決了充電難題、901km續(xù)航實(shí)現(xiàn)了里程上的“油電平權(quán)”真正做到了為用戶造好車。

用心做好產(chǎn)品，用戶自然看得見，這一原則放之四海皆準(zhǔn)。嵐圖在海外已提前布局，嵐圖知音從最初就開始按照中歐標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造，保證海內(nèi)外同步上市。中國的好車，會(huì)越來越受到全球消費(fèi)者的歡迎。

嵐圖汽車的成功，是中國汽車品牌崛起的縮影，中國汽車必將走向世界舞臺，引領(lǐng)新能源車邁向新高度。

此外，業(yè)內(nèi)人士透露，嵐圖知音也將亮相2024廣州車展，屆時(shí)將帶來哪些驚喜，屆時(shí)去嵐圖展臺便可見分曉。