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4月17日，極越汽車法務(wù)部發(fā)布首條博文，針對(duì)網(wǎng)傳極越汽車因員工姚某某購(gòu)買某小米汽車而開除一事做出澄清。

極越汽車在聲明中表示：“并非因姚某某購(gòu)買某米汽車而予以開除，而是姚某某系在上班時(shí)間從事與公司事務(wù)無(wú)關(guān)、且明顯有悖于其本職工作職責(zé)和職業(yè)道德的行為。因此，公司認(rèn)為，姚某某的上述種種行為，已經(jīng)嚴(yán)重違反了公司的勞動(dòng)紀(jì)律和制度，公司單方解除其勞動(dòng)合同，于法有據(jù)，亦合情合理。”

事情是這樣的，近日，一位自稱是極越汽車公司的員工在社交媒體發(fā)文，宣稱自己因購(gòu)買小米汽車，在提車5天后，遭到極越汽車開除。從該員工在社交媒體公布的視頻錄音來(lái)看，其被開除的原因是其在職期間運(yùn)營(yíng)宣傳競(jìng)企產(chǎn)品，違反公司競(jìng)業(yè)協(xié)議。

對(duì)此，該員工表示不理解，并解釋：“我只是想買一臺(tái)自己喜歡的車，我覺(jué)得我掉入了職場(chǎng)陷阱?！彪S后“小米SU7車主買車5天后被極越開除”一事在網(wǎng)上引發(fā)熱議。

極越汽車在上述聲明中指出，該員工身為用戶發(fā)展部門負(fù)責(zé)社交媒體/私域運(yùn)營(yíng)崗位工作人員，持續(xù)為某米品牌進(jìn)行車友群運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)期宣發(fā)、且只宣發(fā)某米品牌車型相關(guān)內(nèi)容，已具備自媒體屬性，與其所在崗位職責(zé)直接沖突，嚴(yán)重違反職業(yè)道德和不競(jìng)爭(zhēng)義務(wù)。其次，該員工多次在工作時(shí)間運(yùn)營(yíng)自媒體賬號(hào)，其參加的某米汽車提車儀式是在曠工的狀態(tài)下完成，并以“雷總給我開車門”為題在上述社交媒體平臺(tái)進(jìn)行傳播，被多個(gè)媒體公開報(bào)道 。除此之外，該員工在被解除勞動(dòng)合同后，以“大姚Tok”賬號(hào)在多個(gè)社交媒體平臺(tái)發(fā)布“因?yàn)橘I了某米車企開除我”等不實(shí)信息，并主動(dòng)聯(lián)系各種媒體賬號(hào)擴(kuò)散等行為，已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害公司對(duì)外形象和聲譽(yù)。公司對(duì)此已經(jīng)予以取證，并保留進(jìn)一步追究的權(quán)利。

極越汽車強(qiáng)調(diào)：“極越汽車一直秉承開放包容的心態(tài)，積極參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，珍惜每一位同行的參與者。極越汽車從未禁止員工購(gòu)買其他品牌車型，事實(shí)上，無(wú)論員工駕駛什么品牌車輛，公司在工區(qū)專屬停車場(chǎng)均為員工提供停車位和便利充電補(bǔ)能設(shè)施。”

據(jù)了解，極越汽車前身是集度汽車，2021年1月，吉利和百度宣布合作造車，并于當(dāng)年3月成立集度汽車有限公司。2022年12月，首款量產(chǎn)車集度ROBO-01亮相，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位為中大型SUV。2023上海車展上，集度汽車被曝因?yàn)闆](méi)有造車資質(zhì)而被主辦單位拒絕參展請(qǐng)求。2023年8月，集度汽車更名為極越汽車，而集度ROBO-01也變?yōu)闃O越01。極越01是該品牌首款車型，基于與極氪001相同的SEA皓瀚架構(gòu)打造，定位純電中大型SUV，動(dòng)力上提供單電機(jī)和雙電機(jī)版車型，最高續(xù)航720公里。

零售數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，極越01累計(jì)銷量為876輛。