『導(dǎo)讀』據(jù)德國媒體報道，采埃孚考慮收購商用車安全和效率控制系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科，雙方已經(jīng)展開了初步談判，但是目前尚未達成任何協(xié)議。

據(jù)德國媒體報道，采埃孚考慮收購商用車安全和效率控制系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科，雙方已經(jīng)展開了初步談判，但是目前尚未達成任何協(xié)議。該消息一出，威伯科當日股價上漲8%，收盤價為130.49美元。目前，威伯科的市值約在62億美元左右。

隨后，威伯科發(fā)表聲明稱，“作為對市場猜測的回應(yīng)，我們今天向外界確認，采埃孚已經(jīng)跟威伯科接觸，并且就潛在交易已經(jīng)進行了初步談判?！蓖瓶偛课挥诓剪斎麪枺鳡I業(yè)務(wù)為商用車制動控制系統(tǒng)和其它安全技術(shù)，在全球40個國家約有15,000名員工。根據(jù)威伯科上周發(fā)布的財報，其2018年銷售額和利潤均刷新紀錄，銷售額為38.3億美元，凈收益為4.18億美元。

采埃孚一名發(fā)言人向外媒表示，“采埃孚會定期審查收購等戰(zhàn)略性方案，但是目前尚無任何決定?！笔聦嵣?，采埃孚在過去進行了大量的收購活動，并于2014年以135億美元收購了天合，進軍利潤頗豐的自動駕駛汽車市場。

去年6月份，采埃孚首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider在被問到是否依然對威伯科有興趣時，Wolf-Henning Scheider表示，鑒于公司正向電動化和自動駕駛轉(zhuǎn)型，制動系統(tǒng)目前并不是重點。據(jù)悉，采埃孚計劃向電動出行和自動駕駛領(lǐng)域投資逾120億歐元。

免責聲明：本文旨在交流行業(yè)信息與研究經(jīng)驗，不作商業(yè)用途。在任何情況下，本文的信息或所表述的意見不構(gòu)成任何人的投資建議。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題，請跟我們聯(lián)系！文章內(nèi)容為作者個人觀點，并不代表本網(wǎng)贊同或和支持其觀點。本網(wǎng)擁有對此聲明的所有解釋權(quán)。