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北京立體化電動車充電站投入使用 充電場站或成為主要發(fā)展方向

2017/10/26 中國電動汽車網(wǎng) 閱讀:11913
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『導(dǎo)讀』近日,北京立體化老山電動公交車充電站正式投入運營。目前北京市新能源公交車占總量約68%,明年新能源公交車要占到70%以上,到2018年新能源公交車將占比超過80%。此外,根據(jù)北京市的相關(guān)政策計劃,未來兩年北京將在公交場站建設(shè)充電樁,以此來應(yīng)對北京新能源純電動公交車不斷增長對充電設(shè)施的需要。

近日,北京立體化老山電動公交車充電站正式投入運營。目前北京市新能源公交車占總量約68%,明年新能源公交車要占到70%以上,到2018年新能源公交車將占比超過80%。此外,根據(jù)北京市的相關(guān)政策計劃,未來兩年北京將在公交場站建設(shè)充電樁,以此來應(yīng)對北京新能源純電動公交車不斷增長對充電設(shè)施的需要。


據(jù)悉,目前北京老山電動公交車充電站建設(shè)有14臺直流充電樁,可同時為14輛電動公交車充電,通過立體空間的搭建,其占地面積比平面式組合充電站節(jié)約了約35%。目前北京已有15.15萬輛純電動充電汽車,占全國純電動汽車數(shù)量的11.85%。


在電動公交車充電站建設(shè)方面,截至今年9月底,北京已建成投運23個電動公交車充電站,服務(wù)全市1300輛電動公交車,覆蓋全市11個區(qū),已累計提供充換電服務(wù)75萬次,充電量3800萬千瓦時,減排二氧化碳3萬噸。到2017年年底,在現(xiàn)有23個充電站投運的基礎(chǔ)上,北京還將陸續(xù)建成80余座公交車充電站,累計達到100余座,共配備495臺450千瓦大功率直流充電樁,滿足約5000輛電動公交車充電需求。按照年充電量5億度計算,每年可為北京市減少二氧化碳排放29萬噸,減少PM2.5共計14.5噸。


除了是北京市政府,很多其他省市也為電動車提供了充電站,甘肅省首座高速公路汽車充電站近日在連霍高速公路蘭州北服務(wù)區(qū)正式建成投運。該汽車充電站含10套充電樁,可同時滿足十輛不同品牌的電動汽車進行充電作業(yè)。用戶還可以通過下載手機軟件實現(xiàn)自助充電、精準定位充電設(shè)施、獲取充電價格和運營商信息等功能。


在新能源汽車推廣量一直處于前列的上海,知名充電樁運營商安悅充電在上海的軍工路超級充電站、為閔行區(qū)純電動通勤車輛提供專用充電服務(wù)的安悅露虹超級充電站已經(jīng)正式通電、投放使用。年內(nèi),安悅充電計劃在全國范圍內(nèi)落成8個充電場站。此外,目前全球最大的特斯拉超級充電站于近日在上海浦東新區(qū)丁香國際商業(yè)中心正式開啟服務(wù)。該超級充電站配備50個超級充電樁,可同時為50臺特斯拉進行超級充電,這也同時豐富了長三角地區(qū)的超充網(wǎng)絡(luò)。


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隨著近幾年新能源汽車的不斷發(fā)展 ,充電樁行業(yè)也迎來了新的增長點。而從目前的充電樁行業(yè)發(fā)展情況來看,充電站的需求以及建設(shè)所占比例都在正在穩(wěn)步提升,充電樁場站或?qū)⒅饾u成為充電樁行業(yè)未來主要的發(fā)展方向。


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