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近80萬輛，電動汽車銷量效率對比去年漲幅巨大，達到了一半以上，是3年前電動汽車銷量的10倍。目前，國內(nèi)電動汽車數(shù)量是電動汽車充電樁數(shù)量的2倍還多，可見國內(nèi)電動汽車充電樁數(shù)量還是遠遠跟不上電動汽車銷量增長的。并且隨著電動汽車充電樁技術(shù)的發(fā)展，老舊電動汽車充電樁面臨淘汰危機和升級難題，這對于電動汽車充電樁的服務(wù)發(fā)展來說也是一大阻礙。目前所登記的20多萬電動汽車充電樁中，起碼有30%的電動汽車充電樁的存在不可用問題的。

2018年對于電動汽車充電樁建設(shè)來說，無疑又是關(guān)鍵的一年。2015年，國家電動汽車充電樁企業(yè)快速發(fā)展，電動汽車充電樁市場快速擴大后，到2016年，電動汽車充電樁企業(yè)集體虧損嚴重，資本跟進遲緩，電動汽車充電樁市場雖然仍然在擴大，但是已受到一定傷害。到2017年，電動汽車充電樁企業(yè)開始走向聯(lián)合，并緩解了電動汽車充電樁運營壓力，電動汽車充電樁市場才重新起步。在這一年中，電動汽車充電樁市場將直面消費者，努力提升電動汽車充電樁服務(wù)功能，并積極與智慧系統(tǒng)聯(lián)合，推出更適合現(xiàn)代城市交通發(fā)展的電動汽車充電樁運營模式，并迅速得到消費者認可和普及使用。