『導(dǎo)讀』此次北京展，在眾多行業(yè)人士及各汽車廠商的見(jiàn)證下，德瑞博SC-TEC(永磁同步電機(jī)+ECVT）超級(jí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)震撼亮相。那到底何為SC-TEC，竟如此備受矚目？
7月14日，2017（第十三屆）北京國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）拉開(kāi)帷幕。本屆車展車企云集，匯集了中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)各方大咖，德瑞博汽車作為歷屆展會(huì)備受關(guān)注的焦點(diǎn)，此次北京展之行更是備受矚目，德瑞博汽車攜FT、FW、FT鋰電版等車型及自主研發(fā)SC-TEC（永磁同步電機(jī)+ECVT）超級(jí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)出擊，震撼北京展。
【行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)參觀德瑞博展位并對(duì)SC-TEC進(jìn)行了解】
動(dòng)力先鋒，SC-TEC超級(jí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)橫空出世
此次北京展，在眾多行業(yè)人士及各汽車廠商的見(jiàn)證下，德瑞博SC-TEC(永磁同步電機(jī)+ECVT）超級(jí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)震撼亮相。那到底何為SC-TEC，竟如此備受矚目？
德瑞博SC-TEC超級(jí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用自主研發(fā)永磁同步電機(jī)技術(shù)+頂尖汽車科技代表電控?zé)o級(jí)式自動(dòng)變速器（ECVT），與傳統(tǒng)的電機(jī)相比有著非常明顯的改變升級(jí)。
按照汽車的原理,純電動(dòng)車應(yīng)該由一臺(tái)電機(jī)加上一臺(tái)自動(dòng)變速箱構(gòu)成,這樣才能滿足電動(dòng)汽車低速、大扭矩、高速續(xù)航、省油的機(jī)動(dòng)性能。然而,目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)自動(dòng)變速箱的技術(shù),因此定價(jià)相對(duì)較低的純電動(dòng)車大多使用的是定傳動(dòng)比傳動(dòng),這就導(dǎo)致爬坡與高速無(wú)法兼顧,并且在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下,電機(jī)效率會(huì)大幅度下降。
為解決這一問(wèn)題，德瑞博汽車研發(fā)了SC-TEC驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使用兩臺(tái)電機(jī),通過(guò)運(yùn)動(dòng)合成器將兩者有機(jī)合成起來(lái)。“由電機(jī)1承擔(dān)低速部分,電機(jī)2承擔(dān)高速部分,達(dá)到一定速度時(shí)兩個(gè)電機(jī)可同時(shí)工作,兼顧低速爬坡和高速續(xù)航,在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中全部是自動(dòng)變速,從根本上改變了純電動(dòng)車的機(jī)動(dòng)性能,同時(shí)也使其續(xù)駛里程達(dá)到最高。實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)能的雙贏效果。而且，SC-TEC驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具備自動(dòng)變速箱的作用，造價(jià)比自動(dòng)變速箱低很多，因此采用SC-TEC驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅效率高、節(jié)能、成本也低不少。
眾所周知，傳統(tǒng)低速電動(dòng)汽車的時(shí)速一般在50KM/h—60KM/h，最高不超過(guò)70KM/h，而裝配“SC-TEC”超級(jí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后，最高可達(dá)280邁超跑時(shí)速。在國(guó)際上也只有特斯拉采用類似的先進(jìn)技術(shù)。因此，這款超級(jí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)投入使用后將為純電動(dòng)車領(lǐng)域帶來(lái)行業(yè)性的變革！
領(lǐng)跑未來(lái)，德瑞博開(kāi)啟純電動(dòng)SUV鋰享時(shí)代
除此之外，德瑞博汽車帶給行業(yè)的震撼還不僅限于一項(xiàng)NB的技術(shù)。德瑞博FT、FW、鋰電版自成焦點(diǎn)，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)成為名副其實(shí)的人氣王，吸引了眾多國(guó)內(nèi)外客戶駐足了解并試乘。
拋開(kāi)車輛造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，德瑞博汽車在性能方面算是可圈可點(diǎn)，順利完成烈火燒漆面、高度爬坡、載重前行、雪地制動(dòng)等極限考驗(yàn)，用事實(shí)證明了德瑞博電動(dòng)汽車的可靠性能以及對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力。
2017年，德瑞博汽車積極推出鋰電車型，在動(dòng)力方面全面提升。搭載了高效智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 、BMS電池管理系統(tǒng)、三元鋰電核心管理技術(shù)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等核心技術(shù)，同時(shí)對(duì)整車系統(tǒng)的高度集成和技術(shù)創(chuàng)新，使得整個(gè)系統(tǒng)更加智能、高效。德瑞博鋰電版車型的推出不僅滿足市場(chǎng)對(duì)鋰電產(chǎn)品的迫切需求，也必將助力低速鋰電事業(yè)快速蓬勃發(fā)展。
動(dòng)力先鋒，領(lǐng)跑未來(lái)！德瑞博汽車定將以更強(qiáng)大的品牌實(shí)力，贏得更多消費(fèi)者的青睞，一舉奠定德瑞博汽車在行業(yè)中的引領(lǐng)地位。
精彩繼續(xù)，2017年7月14日-16日，中國(guó)國(guó)際博覽中心（老館）2號(hào)館T-202區(qū)，德瑞博汽車強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲！
