『導讀』主題為“小型電動汽車產業(yè)如何沖云破霧？”的行業(yè)沙龍也同期舉行。來自行業(yè)的企業(yè)高層、行業(yè)協會代表、專家學者一起就市場關注的話題展開了討論。

（中國電動汽車網宜興報道 記者 陳三紅）12月11日，由中國電動汽車網主辦的“2016小型電動汽車產業(yè)提升高峰論壇”在宜興舉行。本次小型電動汽車產業(yè)高峰論壇以“創(chuàng)變?聚勢未來”為主題，行業(yè)的權威學者、經銷商、行業(yè)媒體等超過400人參加了本次論壇。

活動當天，主題為“小型電動汽車產業(yè)如何沖云破霧？”的行業(yè)沙龍也同期舉行。來自行業(yè)的企業(yè)高層、行業(yè)協會代表、專家學者一起就市場關注的話題展開了討論。

記者了解到，山東省汽車行業(yè)協會常務副會長兼秘書長魏學勤、上海新能源汽車檢測工程技術研究中心常務副主任繆文泉、富路集團董事長陸付軍、山東樂唯電動汽車有限公司副董事長舒亮、洛陽北方易初摩托車有限公司副總經理呂德印、山東唐駿歐鈴電動車有限公司銷售總經理劉國增、山東梅拉德新能源動力科技有限公司營銷總經理王清禮作為行業(yè)代表出席了此次主題沙龍。

魏學勤作為本次沙龍的主持人，就小型電動汽車行業(yè)的發(fā)展現狀與前景以及行業(yè)標準的建立等問題與各位嘉賓進行了積極的互動。

如何看待未來小型電動汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢

2016年以來，小型電動汽車蓬勃發(fā)展，在今年保守估計在70萬輛以上，與2015年相比同期增長50%，這也是小型電動汽車產業(yè)連續(xù)三年增長50%以上。劉國增認為，隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，小型電動汽車的規(guī)模化將不斷提升，政策的明朗化也將激發(fā)產品品質的不斷提高。他表示，未來小型電動汽車的市場將由過去的縣城逐漸向鄉(xiāng)鎮(zhèn)乃至城市輻射開來，由過去的山東、河北、河南逐漸的向全國市場輻射,推動小型電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展。

小型電動汽車未來標準所建立的方向

小型電動汽車的標準問題一直是牽掛著行業(yè)人士心神的一件大事，在談及未來小型電動汽車的標準的所建立方向時，繆文泉表示，目前政府對于小型電動汽車標準的建立已提上議程，但需要考慮的東西較多，比如消費群體的安全性問題、路權準入問題等等。他認為，小型電動汽車未來的建立標準不會等同于傳統汽車標準，也不會獨立于汽車之外，而是將會依據小型電動汽車的特性，差異化、類別化進行分類，妥善的把小型電動汽車安排在社會的某個方面。

富路集團董事長陸付軍也認為，小型電動汽車標準的建立應該符合中國國情，不能一味的照搬國外的規(guī)范、標準，要尊重目前行業(yè)的業(yè)態(tài)。小型電動汽車是取代摩托車和自行車的第四代“國民車”，是填補汽車與自行車、摩托車之間空白區(qū)域的產物，是符合中國國情的產品，只有把尊重中國國情所建立起來的標準，才能讓行業(yè)所接受，讓消費者所接受。

未來小型電動汽車市場的需求變化

據舒亮介紹，未來小型電動汽車的市場發(fā)展方向主要有2個方面，一是消費人群的變化。以樂唯的需求市場數據來看，目前購買或者使用樂唯電動汽車的消費者40歲以下的已達到20%,且大多都是家庭主婦用來代步，年輕化的趨勢已逐漸顯露。

第二個是智能化和舒適性。隨著消費者對于小型電動汽車的認知的不斷提高，以后小型電動汽車的需求市場也將逐漸靠近智能化與舒適性。舒亮認為，在未來，小型電動汽車不再僅限于一款簡單的代步工具，其智能化與舒適性也將在消費者選擇的因素中逐步占據更多的比例。

產品才是品牌建設的唯一捷徑

在問及未來的品牌建設時，王清禮表示，品牌是營銷體系的一部分，但營銷體系中最為重要的還是產品，只有消費者認可你的產品，品牌建設才能順利發(fā)展。產品是企業(yè)的生命，只有擁有好的產品，才能得到消費者的認可。所以說，產品是品牌建設的唯一途徑。