『導(dǎo)讀』投資50億元，寧德時(shí)代重磅加碼低速電動汽車市場

  近日，低速電動汽車行業(yè)又添新玩家，堅(jiān)峰新型SEV智能電動汽車總部及研發(fā)中心與生產(chǎn)基地項(xiàng)目在長沙簽約。該項(xiàng)目由寧德時(shí)代電機(jī)科技有限公司、嘉興謙吉基金投資有限公司等聯(lián)合投資50億元，在寧鄉(xiāng)高新區(qū)建設(shè)年產(chǎn)50萬臺新型SEV智能電動汽車基地。值得一提的是，該項(xiàng)目將采用寧德時(shí)代電機(jī)三電(電池、電機(jī)、電控)技術(shù)。

  據(jù)介紹，SEV是一款低速電動汽車，滿電狀態(tài)下續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá)100公里，初步定價(jià)預(yù)計(jì)在2萬元左右，該車型穩(wěn)定性強(qiáng)，車身小巧，適用于通勤、出行、出游等多種短途應(yīng)用場景。堅(jiān)峰時(shí)代通過多年研發(fā)并采用寧德時(shí)代三電(電池、電機(jī)、電控)技術(shù)，從安全性、外型設(shè)計(jì)、智能化、人機(jī)便利性、電動化等方面全面提升，助力中國低速電動汽車行業(yè)加快進(jìn)入智能短途出行時(shí)代。

  事實(shí)上，許多大型高速車企業(yè)也紛紛布局國內(nèi)低速電動汽車產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，去年7月，濤濤車業(yè)(301345)發(fā)布《關(guān)于使用部分超募資金增資全資子公司暨對外投資建設(shè)新項(xiàng)目的公告》，將向全資子公司TAO HOLDING增資5.4億元，用于建設(shè)“年產(chǎn)3萬臺智能低速電動汽車建設(shè)項(xiàng)目”。而在今年的十四屆全國人大二次會議期間，全國人大代表，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍提出：建議給予低速電動汽車路權(quán)。同時(shí)，奇瑞汽車已加快在低速電動汽車產(chǎn)業(yè)上的布局。

  寧德時(shí)代與堅(jiān)峰合作的低速電動汽車項(xiàng)目的啟動，不僅為國內(nèi)低速電動汽車市場帶來新的發(fā)展機(jī)遇，也為智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展提供了新的思路。面對萬億級的低速電動汽車藍(lán)海市場，低速電動汽車產(chǎn)業(yè)將迎來高速發(fā)展新機(jī)遇。