『導(dǎo)讀』近幾年，國內(nèi)新能源事業(yè)如火如荼發(fā)展，在國家政策扶持以及國內(nèi)新能源主機(jī)廠自身技術(shù)創(chuàng)新背景下，國內(nèi)新能源市場異常火爆，也誕生了很多現(xiàn)象級車型，這些車型無論在車型的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)方面還是平臺(tái)技術(shù)、智能化方面都得到了很大提升，可以說已經(jīng)漸漸領(lǐng)先傳統(tǒng)合資燃油車了，甚至有繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢的趨勢，今天我們說到的比亞迪海豹也是這樣一款車。
近幾年，國內(nèi)新能源事業(yè)如火如荼發(fā)展，在國家政策扶持以及國內(nèi)新能源主機(jī)廠自身技術(shù)創(chuàng)新背景下，國內(nèi)新能源市場異?；鸨?，也誕生了很多現(xiàn)象級車型，這些車型無論在車型的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)方面還是平臺(tái)技術(shù)、智能化方面都得到了很大提升，可以說已經(jīng)漸漸領(lǐng)先傳統(tǒng)合資燃油車了，甚至有繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢的趨勢，今天我們說到的比亞迪海豹也是這樣一款車。
比亞迪海豹
海豹的外觀設(shè)計(jì)可以用驚艷來形容，這款車推出以后，就占據(jù)了很大的話題量以及熱度，這款車的造型采用了比亞迪旗下最新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言，整個(gè)車型無論是前臉還是側(cè)面尾部設(shè)計(jì)都非常的協(xié)調(diào)，符合其轎跑定位。
比亞迪海豹
這款車最核心的技術(shù)在于比亞迪E3.0平臺(tái)的搭載，E3.0平臺(tái)是比亞迪集大成之作，是比亞迪目前最先進(jìn)的純電平臺(tái)，而海豹是E3.0平臺(tái)旗下的首款中大型轎車，將首次搭載比亞迪CTP電池包車身一體化技術(shù)，整車的扭轉(zhuǎn)剛度超過40000牛米，而前雙叉臂后五連桿以及ITAC技術(shù)的應(yīng)用將大大提升這款車的底盤，這也將充分發(fā)揮海豹的運(yùn)動(dòng)基因，將比亞迪汽車的操控提升至一個(gè)更高的水平。
目前海豹已經(jīng)正式上市，目前市場的反饋比較良好，海豹的出現(xiàn)也將進(jìn)一步豐富新能源中大型轎車市場產(chǎn)品線，也將打破原有固有格局，有著比亞迪強(qiáng)大的新能源技術(shù)支持，目前大家還是非?？春眠@款車的，讓我們拭目以待吧。
