『導(dǎo)讀』日前，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國總裁柏歷（Julian Blissett）在柳州訪問時(shí)表示將繼續(xù)全力支持合資企業(yè)上汽通用五菱在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)。
日前，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國總裁柏歷（Julian Blissett）在柳州訪問時(shí)表示將繼續(xù)全力支持合資企業(yè)上汽通用五菱在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)。
上汽通用五菱開發(fā)的全球小型電動(dòng)車（GSEV）平臺(tái)已經(jīng)推出了新寶駿E100、E200、E300、E300 PLUS和五菱宏光MINI EV在內(nèi)的多款車型，實(shí)現(xiàn)了顯著的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和靈活性，使上汽通用五菱在中國新能源車生產(chǎn)和銷售方面均處于領(lǐng)先地位。其中，宏光MINI EV是基于GSEV平臺(tái)打造的最新產(chǎn)品，自7月上市以來銷售火爆，在不到五個(gè)月的時(shí)間里累計(jì)銷量已近10萬輛。
上汽通用五菱在小型新能源車領(lǐng)域的探索實(shí)踐始于2014年。在廣西各級(jí)政府的大力支持下，其第一個(gè)新能源車項(xiàng)目新寶駿E100迅速在廣西落地并向外快速拓展。除適用于小型電動(dòng)汽車的GSEV平臺(tái)之外，上汽通用五菱提出的柔性驅(qū)動(dòng)架構(gòu)（FDEV）實(shí)現(xiàn)了一個(gè)架構(gòu)兼容純電、混動(dòng)以及插電式混動(dòng)等多個(gè)車型平臺(tái)的戰(zhàn)略定位。
柏歷在走訪上汽通用五菱時(shí)表示，“通用汽車在中國的新能源產(chǎn)品線正在迅速拓寬，我們將繼續(xù)支持合資企業(yè)為中國消費(fèi)者提供更多的新能源解決方案，滿足人們多樣化的需求?！?br />
