智己L7和蔚來ET7，差10萬選誰明智 2022/4/6 電動汽車網(wǎng) 閱讀：19823 『導讀』無論蔚來ET7還是智己L7最近都非常火，也是我覺得今年特別重要的電動新車。我也非常關(guān)注。 無論蔚來ET7還是智己L7最近都非?；穑彩俏矣X得今年特別重要的電動新車。我也非常關(guān)注。 首先我覺得，這兩款很有可比性，又很沒可比性。 我們先說可比性，兩臺車的定位、尺寸和性能取向都非常接近。從尺寸級別說，它們都是大型電動轎車，按傳統(tǒng)車習慣的分級，算是C級車。 后排地臺中間凸起較大 兩臺車長度都在5.1米左右，軸距都超過了3米，真接參照一下，和我們特別熟悉的BBA御三家，加長版的奧迪A6L(配置|詢價)、寶馬5和奔馳E是差不多的。 但電動轎車有個特點就是寬度比燃油車更夸張，ET7車寬1987毫米，智己L7是1960毫米，都離2米不遠了。 后排地臺中間全平 那么，如果相互對比的話，長、寬、高都是ET7略大一點，但也就是1-2厘米，一點點；而智己L7的軸距則反超ET7 4厘米，達到了3.1米，4厘米還是比較明顯的。我也專門詢問了一下試過兩臺車的圈內(nèi)同行，首先是腿部空間，這個尺寸肯定都很充裕，至少兩拳半，隨便你什么坐姿躺姿，完全沒問題；但頭部空間，L7會略優(yōu)于ET7，我估計這4厘米的軸距差是一個原因。當然等我試駕時，會再人肉實測一下。 外形偏好很主觀，兩臺車都采用比較流行的溜背式結(jié)構(gòu)，設計也都很漂亮。個人喜好不同，我就不評價了。當然智己L7的車頭和LED燈設計明顯是更張揚一些，街上的回頭率應該比ET7更高。 接下來這兩臺車的對比重點，我相信也是大多數(shù)人的最大關(guān)注點，沒錯肯定是性能。動力方面，兩臺車都是雙電機四驅(qū)，而且相當猛。ET7的總功率是480Kw，扭矩850牛米。 智己L7是425KW，725牛米，數(shù)據(jù)上，ET7更強一些，不過從官方公布的加速成績看，其實非常非常接近，ET7是3.8秒，L7是3.87秒，真的都相當快啊。 但比較有意思的是，從動力輸出風格看，兩臺車是有區(qū)別的：ET7的動力設定更偏前驅(qū)，前電機其實是主輸出；而L7則偏后驅(qū)，后電機為主。其實，你從輪胎設定也可以看出端倪。ET7是同尺寸的輪胎，前后都是245寬。 而L7則采用后驅(qū)車比較常見的前窄后寬的“鴛鴦胎”，前面是245，后面則是275。順便說一下，ET7有19寸的馬牌和20寸的普利斯通兩種輪胎配置；L7則是20寸的倍耐力P ZREO，而且偏平比會更低一些，所以我覺得L7的輪胎配置會更高一點。 當然，我一直說，車的性能你不能只看直線加速。底盤懸掛方面，ET7前后都是獨立懸掛，L7前面是雙叉臂，后面是獨立懸掛；基礎都不錯。為了進一步提升，ET7采用了空氣懸掛，軟硬高低可調(diào)，目的是操控性和舒適性兼顧。 而智己L7則采用了電磁懸掛加四輪轉(zhuǎn)向的設定。電磁懸掛比空氣懸掛硬朗得多，動態(tài)反應比空氣懸掛快得多，重心也更低，但它的高低不能變，即使最軟狀態(tài)也比空氣懸掛硬；至于四輪轉(zhuǎn)向，它的最大作用就是可以大幅縮減轉(zhuǎn)彎半徑，以及提升高速過彎的極限，所以很明顯，智己L7的設定就是直接沖著操控性來的。 而從同行朋友實際試駕的體驗看也是如此，智己L7的重心更低，駕駛質(zhì)感更直接，轉(zhuǎn)向也更快更準，而ET7則更偏家用設定，極限沒有L7高，但乘坐舒適性會更好一點。 從電池容量看，智己L7目前是一顆93度電的電池，官方續(xù)航是615公里。ET7有幾種電池配置，主打款是100度電池，官方續(xù)航是700公里，無論容量比還是里程都比智己大出7-8%左右；當然我們都知道ET7今年還會出一款理論續(xù)航1000公里的版本，參考aion LX PLUS 1000公里大電池版的價格，我估計到時的價格會比普通版貴出不少。此外，當然ET7支持蔚來主打的換電池功能。不管你用不用，起碼多一種充電選擇方案。 最后就是電動車大家也很關(guān)注的智能系統(tǒng)方面，無論智能輔助駕駛還是車機方面，兩臺車都是武裝到牙齒，各種噱頭和術(shù)語滿天飛，你懂得。云評車，我就不亂下結(jié)論了。 其實誰強，誰好用，只有經(jīng)過真正的深度長測，或者是車主們才最有發(fā)言權(quán)。不過L7的貫通式大長屏加上中控大屏的配置，對比ET7的雙屏布局，“大屏控”們顯然會更喜歡前者。 OK，前面說了這兩臺車的可比性，那么不可比性是什么呢？當然就是價格，目前智己L7公布的價格是40.88萬元，而蔚來的主打版本基本都是50萬出頭，差價有10萬元。 所以說下我的結(jié)論。你預算很充足，不用去考慮價格，那么更在乎駕駛感受和操控樂趣，選擇智己L7，你可以把它理解成一臺超大的轎跑；如果你更在乎舒適性，特別是如果以公務商務為主，可以優(yōu)先考慮ET7。 贊0 踩0 打賞 分享 打賞 關(guān)閉 贊賞是一種態(tài)度 1元 2元 5元 8元 10元 20元 50元 80元 100元 200元
