国产无遮挡又黄又爽又色,奶水授乳一区二区三区,人人爱人人摸人人,成人免费A片网站

搜索

首頁 > 資訊 > 觀點評論 > 正文

智己L7和蔚來ET7,差10萬選誰明智

2022/4/6 電動汽車網(wǎng) 閱讀:19823

『導讀』無論蔚來ET7還是智己L7最近都非常火,也是我覺得今年特別重要的電動新車。我也非常關(guān)注。


  無論蔚來ET7還是智己L7最近都非?;穑彩俏矣X得今年特別重要的電動新車。我也非常關(guān)注。

  首先我覺得,這兩款很有可比性,又很沒可比性。

  我們先說可比性,兩臺車的定位、尺寸和性能取向都非常接近。從尺寸級別說,它們都是大型電動轎車,按傳統(tǒng)車習慣的分級,算是C級車。


  后排地臺中間凸起較大

  兩臺車長度都在5.1米左右,軸距都超過了3米,真接參照一下,和我們特別熟悉的BBA御三家,加長版的奧迪A6L(配置|詢價)、寶馬5和奔馳E是差不多的。

  但電動轎車有個特點就是寬度比燃油車更夸張,ET7車寬1987毫米,智己L7是1960毫米,都離2米不遠了。

  后排地臺中間全平

  那么,如果相互對比的話,長、寬、高都是ET7略大一點,但也就是1-2厘米,一點點;而智己L7的軸距則反超ET7 4厘米,達到了3.1米,4厘米還是比較明顯的。我也專門詢問了一下試過兩臺車的圈內(nèi)同行,首先是腿部空間,這個尺寸肯定都很充裕,至少兩拳半,隨便你什么坐姿躺姿,完全沒問題;但頭部空間,L7會略優(yōu)于ET7,我估計這4厘米的軸距差是一個原因。當然等我試駕時,會再人肉實測一下。

  外形偏好很主觀,兩臺車都采用比較流行的溜背式結(jié)構(gòu),設計也都很漂亮。個人喜好不同,我就不評價了。當然智己L7的車頭和LED燈設計明顯是更張揚一些,街上的回頭率應該比ET7更高。

  接下來這兩臺車的對比重點,我相信也是大多數(shù)人的最大關(guān)注點,沒錯肯定是性能。動力方面,兩臺車都是雙電機四驅(qū),而且相當猛。ET7的總功率是480Kw,扭矩850牛米。

  智己L7是425KW,725牛米,數(shù)據(jù)上,ET7更強一些,不過從官方公布的加速成績看,其實非常非常接近,ET7是3.8秒,L7是3.87秒,真的都相當快啊。

  但比較有意思的是,從動力輸出風格看,兩臺車是有區(qū)別的:ET7的動力設定更偏前驅(qū),前電機其實是主輸出;而L7則偏后驅(qū),后電機為主。其實,你從輪胎設定也可以看出端倪。ET7是同尺寸的輪胎,前后都是245寬。

  而L7則采用后驅(qū)車比較常見的前窄后寬的“鴛鴦胎”,前面是245,后面則是275。順便說一下,ET7有19寸的馬牌和20寸的普利斯通兩種輪胎配置;L7則是20寸的倍耐力P ZREO,而且偏平比會更低一些,所以我覺得L7的輪胎配置會更高一點。

  當然,我一直說,車的性能你不能只看直線加速。底盤懸掛方面,ET7前后都是獨立懸掛,L7前面是雙叉臂,后面是獨立懸掛;基礎都不錯。為了進一步提升,ET7采用了空氣懸掛,軟硬高低可調(diào),目的是操控性和舒適性兼顧。

  而智己L7則采用了電磁懸掛加四輪轉(zhuǎn)向的設定。電磁懸掛比空氣懸掛硬朗得多,動態(tài)反應比空氣懸掛快得多,重心也更低,但它的高低不能變,即使最軟狀態(tài)也比空氣懸掛硬;至于四輪轉(zhuǎn)向,它的最大作用就是可以大幅縮減轉(zhuǎn)彎半徑,以及提升高速過彎的極限,所以很明顯,智己L7的設定就是直接沖著操控性來的。

  而從同行朋友實際試駕的體驗看也是如此,智己L7的重心更低,駕駛質(zhì)感更直接,轉(zhuǎn)向也更快更準,而ET7則更偏家用設定,極限沒有L7高,但乘坐舒適性會更好一點。

  從電池容量看,智己L7目前是一顆93度電的電池,官方續(xù)航是615公里。ET7有幾種電池配置,主打款是100度電池,官方續(xù)航是700公里,無論容量比還是里程都比智己大出7-8%左右;當然我們都知道ET7今年還會出一款理論續(xù)航1000公里的版本,參考aion LX PLUS 1000公里大電池版的價格,我估計到時的價格會比普通版貴出不少。此外,當然ET7支持蔚來主打的換電池功能。不管你用不用,起碼多一種充電選擇方案。

  最后就是電動車大家也很關(guān)注的智能系統(tǒng)方面,無論智能輔助駕駛還是車機方面,兩臺車都是武裝到牙齒,各種噱頭和術(shù)語滿天飛,你懂得。云評車,我就不亂下結(jié)論了。

  其實誰強,誰好用,只有經(jīng)過真正的深度長測,或者是車主們才最有發(fā)言權(quán)。不過L7的貫通式大長屏加上中控大屏的配置,對比ET7的雙屏布局,“大屏控”們顯然會更喜歡前者。

  OK,前面說了這兩臺車的可比性,那么不可比性是什么呢?當然就是價格,目前智己L7公布的價格是40.88萬元,而蔚來的主打版本基本都是50萬出頭,差價有10萬元。



  所以說下我的結(jié)論。你預算很充足,不用去考慮價格,那么更在乎駕駛感受和操控樂趣,選擇智己L7,你可以把它理解成一臺超大的轎跑;如果你更在乎舒適性,特別是如果以公務商務為主,可以優(yōu)先考慮ET7。

電動汽車網(wǎng)版權(quán)聲明:
電動汽車網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。

網(wǎng)友評論
最新評論
返回頂部

電動汽車網(wǎng)平臺熱線:15658057296(微信同號) 客服微信號:ddcxqf 電動汽車網(wǎng)商務合作:15658057296

手機版電腦版

電動汽車網(wǎng)  m.chinamztx.com