『導(dǎo)讀』 “人不下車，自動倒車入倉，取電、換電全自動操作，整個過程僅需要5分鐘。”這樣的新能源車換電服務(wù)，徹底顛覆了傳統(tǒng)的電車充電模式，效率更高，成本更低。而這種全新的服務(wù)場景，就發(fā)生在航天基地的一家新能源汽車充電站
“人不下車，自動倒車入倉，取電、換電全自動操作，整個過程僅需要5分鐘。”這樣的新能源車換電服務(wù)，徹底顛覆了傳統(tǒng)的電車充電模式，效率更高，成本更低。而這種全新的服務(wù)場景，就發(fā)生在航天基地的一家新能源汽車充電站。
作為西安首座蔚來汽車二代換電站，同時也是陜西區(qū)域首座第二代蔚來換電站，該項目由航天基地入?yún)^(qū)企業(yè)阿凡提新能源、隆基新能源聯(lián)合蔚來汽車打造，是航天基地圍繞新能源、智慧交通等新基建內(nèi)容，促進“產(chǎn)業(yè)航天”加速賦能智慧城市建設(shè)的具體實踐。
顛覆傳統(tǒng)服務(wù)模式 更快更穩(wěn)更安全
2020年9月，航天基地與阿凡提、隆基和吉利商用車集團四方簽約，各方將結(jié)合各自在光伏新能源技術(shù)研發(fā)、儲能管理、新能源汽車制造、充電站建設(shè)運營等優(yōu)勢，共建智慧交通綜合服務(wù)新基建項目，其中就包括探索BIPV（光伏建筑一體化）、新能源汽車換電技術(shù)和儲能技術(shù)、投資建設(shè)新能源充換電停車場等，而這座新能源汽車換電站，即是該項目的落地成果之一。
據(jù)阿凡提項目方工作人員介紹，得益于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和5G技術(shù)的加持，與一代換電站相比較，蔚來二代換電站的電池數(shù)增至13塊，每天最高可以完成312次換電，服務(wù)能力大幅提升。而整個換電過程也變得更加便捷智能，用戶無需下車，車輛無需舉升，電池雙軌道出入電池倉，僅需5分鐘即可完成整個換電流程，效率更高。
尤其值得一提的是，二代換電站結(jié)合了光伏建筑一體化技術(shù)，實現(xiàn)了綠色能源的高效轉(zhuǎn)化和循環(huán)利用，即便是在公網(wǎng)故障的情況下，也可以保證電池能量的不間斷供給。此外，二代采用了統(tǒng)一的電池管理標(biāo)準(zhǔn)，能夠有效延長電池的使用壽命。在每一次換電過程中，電池倉搭載的智能檢測系統(tǒng)都會對電池進行自檢，保證了整車和電池的性能及安全。
探索“場景＋招商” 打造“產(chǎn)業(yè)航天”范例
按照項目規(guī)劃，阿凡提新能源與吉利汽車在航天基地總共布局了8個智能充電站，定位于建成集光伏、儲能、充電、換電、商業(yè)五位一體的公共智慧停車港，致力于成為西安乃至全國示范性、可復(fù)制推廣的智慧交通服務(wù)項目。除了本次投入運營的蔚來二代站之外，項目單位下一步還將在其他充電站陸續(xù)建設(shè)類似項目，以便為更多的新能源車主提供就近換電服務(wù)，助力航天基地的城市功能配套不斷提升。
在國家“碳達峰、碳中和”的政策背景下，以新能源、新材料為底層技術(shù)支撐的智慧交通迎來了新的政策機遇。除了在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)深耕之外，目前阿凡提新能源還與航天基地區(qū)內(nèi)企業(yè)堯柏特種水泥開展了深度合作，雙方正在探索綠色礦山新能源重卡項目，該項目旨在以新能源重卡替換傳統(tǒng)燃油重卡，以達到節(jié)能減排和綠色環(huán)保的目的，整個項目將于今年下半年正式落地。
近年以來，航天基地圍繞“十個航天”的戰(zhàn)略方向，積極探索“場景+招商”的招商模式，以場景推項目、以應(yīng)用促招商、以市場換產(chǎn)業(yè)，通過與吉利科技集團、隆基新能源、阿凡提新能源的成功項目實踐，打造了民企、政企之間合作的典范，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的支撐。
