『導(dǎo)讀』在今年“兩會”期間，張?zhí)烊未硐蛉珖舜筇峤弧蛾P(guān)于放寬快遞外賣專用電動車標(biāo)準(zhǔn)，更好地滿足人們對美好生活向往的建議》等直接與間接地予以外賣騎手有效幫助的議案，備受社會矚目。

去年，一篇反映外賣騎手生存狀態(tài)的報道《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》呈刷屏之勢。文章反映了外賣騎手在大數(shù)據(jù)時代下的生存現(xiàn)狀與長期以來受限于“算法”的困境，騎手的安全問題凸顯無疑。

截至去年年底，每周都與系統(tǒng)對抗并上演生死時速的外賣騎手隊伍已達4億人，電動車是騎手們選擇量與利用率最大的交通工具。據(jù)不完全統(tǒng)計，在外賣市場，電動車的保有量逾1000萬輛。這已經(jīng)是一個乍聽十分有震懾力的數(shù)字，但騎手們并不會予以關(guān)注，他們真正在意的是那串代表著單次送餐時長的數(shù)字。

“我們永遠不可能在路上耽誤時間，在路上的時間是最快的?！边@是外賣騎手們發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)知。盡可能縮短配送時間，是“算法”拋給他們的需要他們無時不去思索解決方案的難題，而能幫助他們的，只有他們騎著的電動車。

保障交通工具的安全與高效，是“解困”外賣騎手的關(guān)鍵一環(huán)。作為新能源行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，天能一直為之而努力。

向全國人大提交專項議案

尋求政策支持

作為全國人大代表，張?zhí)烊味麻L始終關(guān)注與電動車產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的民生問題，多次組織深入一線調(diào)研民眾所需，聆聽百姓呼聲。在今年“兩會”期間，張?zhí)烊未硐蛉珖舜筇峤弧蛾P(guān)于放寬快遞外賣專用電動車標(biāo)準(zhǔn)，更好地滿足人們對美好生活向往的建議》等直接與間接地予以外賣騎手有效幫助的議案，備受社會矚目。

在議案中，張?zhí)烊未韽碾妱榆囉密嚇?biāo)準(zhǔn)與換電服務(wù)建設(shè)等維度提出了具體建議，旨在確保安全的大前提下，從政府層面以制度與政策形式提供必要保障，進而提升外賣騎手所用交通工具的運營效率，緩解騎手們在送餐過程中的“里程焦慮”。

堅持技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新

提供產(chǎn)品支持

續(xù)航里程短幾乎是所有將電動車作為交通工具的外賣騎手們的痛點。為解決這一痛點，天能從產(chǎn)品端發(fā)力，致力于以新技術(shù)在動力電池上的成功運用，來提升電動車的整體續(xù)航表現(xiàn)。

在傳統(tǒng)鉛電領(lǐng)域，天能成功完成技術(shù)加碼，推出Plus版的天能E5金剛，通過PN聚能技術(shù)和鉛炭負(fù)極技術(shù)實現(xiàn)電池續(xù)航里程雙倍提升。上市后的E5 Plus經(jīng)受住了北方寒冬的考驗，續(xù)航里程相較普通電池有了顯著提升，一度供不應(yīng)求。

在鋰電領(lǐng)域，天能與法國道達爾下屬SAFT公司成立合資公司，并引入SAFT世界領(lǐng)先的航天級鋰電技術(shù)，應(yīng)用于兩輪電動車安全性、動力、續(xù)航能力、使用壽命的全面升級。

在氫電領(lǐng)域，天能提速交通領(lǐng)域氫燃料電池的研發(fā)與升級，在催化劑、膜電極、雙極板、電堆等領(lǐng)域取得重大突破。未來，純氫電兩輪助力車投放市場后將成為提升外賣騎手工作效率的利器。

加速數(shù)字化新模式落地

提供服務(wù)支持

天能依托全國40萬家終端門店，啟動數(shù)字賦能工作，打造平臺化運營的智慧門店，為電動車用戶提供線上+線下、產(chǎn)品+服務(wù)的租售一體化智慧出行解決方案。

新模式落地后，電動車“以換代充”將逐漸成為主流，天能也將從提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品向提供便捷、高效可定制化需求的服務(wù)+產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，在全國鋪設(shè)一張綠色、安全、便捷的電動車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

天能始終秉承科技向善的態(tài)度，通過技術(shù)升級為綠色地球、美好生活賦能，改善包括外賣騎手在內(nèi)的電動車使用群體的生存現(xiàn)狀，保障其出行的安全與便捷是最為重要的體現(xiàn)之一，也是天能“奉獻綠色能源，締造美好生活”這一使命落到實處的具體表現(xiàn)。