『導(dǎo)讀』奧迪新組建的Artemis部門的首個(gè)項(xiàng)目是打造一款豪華純電動(dòng)轎車，內(nèi)部代號(hào)“Landjet”，新車定位于目前的A8頂配版之上，可能是A9。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）報(bào)道，奧迪新組建的Artemis部門的首個(gè)項(xiàng)目是打造一款豪華純電動(dòng)轎車，內(nèi)部代號(hào)“Landjet”，新車定位于目前的A8頂配版之上，可能是A9。

上述報(bào)道稱，奧迪將把這款豪華純電動(dòng)轎車打造成類似于Model S的車型。新車將配備全新軟件平臺(tái)，并提供650公里的續(xù)航里程。此外，基于該車型，奧迪還計(jì)劃為保時(shí)捷和賓利提供衍生車型。

新車預(yù)計(jì)將于2024年開始量產(chǎn)和銷售。奧迪的目標(biāo)是每年在全球范圍內(nèi)銷售1.5萬至2萬臺(tái)。而新車的研發(fā)費(fèi)用也將高達(dá)“數(shù)十億歐元”。

今年5月，奧迪宣布了Artemis項(xiàng)目，旨在更快的將配備高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)的電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。

當(dāng)時(shí)，奧迪CEO杜茲曼（Markus Duesmann）在一份聲明中表示，Artemis的第一項(xiàng)任務(wù)是為奧迪快速開發(fā)一款高效純電動(dòng)先鋒車型，從而為整個(gè)大眾集團(tuán)提供一個(gè)樣板。杜斯曼還選擇了目前負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)自動(dòng)駕駛駕駛業(yè)務(wù)的亞力山大·希欽格（Alex Hitzinger）來全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目。

除了開發(fā)先鋒車型，Artemis部門還將創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，包括探索圍繞汽車的新商業(yè)模式。7月中旬，有報(bào)道稱，大眾正計(jì)劃在歐洲建立自己的快速充電網(wǎng)絡(luò)，但最初只對(duì)奧迪車主開放，之后也將對(duì)保時(shí)捷車主開放。

《德國(guó)商報(bào)》稱，Artemis部門擁有250名員工，獨(dú)立大眾公司結(jié)構(gòu)之外，像一支賽車隊(duì)一樣競(jìng)相開展工作，其目標(biāo)是追趕特斯拉在軟件架構(gòu)、數(shù)字化和電池領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

來源：新浪汽車