『導(dǎo)讀』8月11日，力帆股份發(fā)布公告，力帆控股收到法院的《民事裁定書》，法院裁定受理了力帆控股的重整申請。

日前，力帆股份對外發(fā)布公告，由于重慶力帆控股有限公司無法清償?shù)狡趥鶆?wù)，資不抵債，已經(jīng)向重慶市法院申請司法重整，公司已經(jīng)被債權(quán)人申請進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。8月11日，力帆股份發(fā)布公告，力帆控股收到法院的《民事裁定書》，法院裁定受理了力帆控股的重整申請。

公告中指出，力帆控股共持有力帆股份6.19億股，占總股本的47.08%。根據(jù)公告，如果法院正式受理對力帆股份的重整申請，公司將存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險。此外，力帆股份的股票也將面臨被終止上市的風(fēng)險。

據(jù)悉，由于沒有能力清償?shù)狡趥鶆?wù)，力帆的多家子公司（力帆乘用車、力帆汽車銷售、力帆進(jìn)出口等）均被債權(quán)人向法院申請司法重整，集團(tuán)內(nèi)高管也紛紛開始減持股份。此前曾有傳言稱吉利汽車將收購力帆股份，未來力帆僅保留摩托車板塊，但雙方都對此不予置評。

從經(jīng)營狀況來看，力帆股份近些年來業(yè)績持續(xù)下挫，2019年，公司營業(yè)收入為74.5億元，同比下降30.45%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-46.82億元，同比暴跌1950%。2020年第一季度，力帆股份營業(yè)收入為5.64億元，同比下降74.88%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.97億元，同比下降103.06%。

銷量方面，力帆股份的新車銷售狀況也是江河日下，今年1-6月，力帆乘用車?yán)塾嬩N售新車978輛，同比去年驟降95.29%，力帆新能源汽車銷售549輛，同比去年下降56.32%。

早在2018年，力帆股份便頻頻傳出停工停產(chǎn)、破產(chǎn)清算的傳聞，歷經(jīng)兩年的努力與掙扎，力帆股份最終還是沒能成功脫困。

7月9日晚間，力帆股份便曾公告表示，因不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，包括力帆乘用車、力帆汽車銷售在內(nèi)的10家全資子公司被債權(quán)人向法院申請司法重整。公司表示，如果法院受理債權(quán)人對10家全資子公司的重整申請，將可能對公司長期股權(quán)投資、應(yīng)收賬款及其他應(yīng)收款等產(chǎn)生影響。

力帆股份究竟欠了多少錢？

力帆股份高企的債務(wù)早已是公開的秘密。2019年年末，力帆股份的資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)85.4%，且從2010年上市至今一直出于增長狀態(tài)。據(jù)2019年財報顯示，力帆股份一年內(nèi)需償還債務(wù)78.9億元，而同期賬面貨幣資金余額49.18億元；此外，截至2019年年末，力帆股份賬面長期借款余額亦高達(dá)9.758億元。

2019年10月11日，力帆股份在一份澄清公告中，否認(rèn)了媒體所報道的“破產(chǎn)新聞”，但與此同時，力帆股份亦承認(rèn)了其目前負(fù)債較高，資金流動性壓力較大的經(jīng)營現(xiàn)狀。

據(jù)2019年力帆股份債券半年報顯示，截至2019年上半年，力帆股份銀行貸款127.82億元，非銀行金融機(jī)構(gòu)貸款為104.86億元。

報告顯示，多達(dá)25家銀行為力帆股份提供授信，授信總額度共計125.66億元，而未使用額度卻僅剩4.5億元。其中授信金額較大的銀行依次為：進(jìn)出口銀行21.23億元，已全部用完；重慶銀行提供15.98億元授信，已使用15.72億元；浦發(fā)銀行14.33億元，已全部用完；農(nóng)業(yè)銀行10.89億元，已全部用完；建設(shè)銀行7.6億元，已全部用完；浙商銀行提供7億元，已全部用完；興業(yè)銀行提供5.84億元，已使用5.83億元；工商銀行5.25億元，已使用4.54億元。

作為重慶市曾經(jīng)的明星企業(yè)，力帆股份雖然處境艱難，但卻遲遲未進(jìn)入破產(chǎn)重組程序。據(jù)澎湃新聞報道，重慶市政府在2018年便聯(lián)合各家銀行成立了力帆債委會，并要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。

然而，如果力帆股份無法順利提振車輛銷量、提升業(yè)績，即便獲得政府及銀行的扶持，卻也無法徹底擺脫其所面臨的困境。