『導(dǎo)讀』這款車提供60度后傾座椅，使乘客處于生物力學(xué)和人體工程學(xué)的最佳舒適位置。此外，這排座椅還能夠?yàn)槌丝吞峁┬⊥?、腰椎和上背部等身體區(qū)域的調(diào)整和支持，并提供按摩、加熱和制冷功能。每個(gè)座位都是14向方位可調(diào)，還有4向腰椎支持。

11月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）公布了其首款電動汽車FF 91的內(nèi)飾圖，并透露了有關(guān)它的更多細(xì)節(jié)。

FF 91是基于法拉第未來的可變平臺架構(gòu)（VPA）打造的，代表了一種大膽的新型電動汽車，它結(jié)合了超級跑車的性能、精確的操控、超豪華乘用車的舒適性，以及獨(dú)特的智能互聯(lián)網(wǎng)功能。

法拉第未來稱FF 91為“第三個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生活空間”，并表示這款車中至少有11塊屏幕。內(nèi)飾圖顯示，FF 91的整個(gè)中控滿是屏幕，比如，中間有一個(gè)類似平板電腦的信息娛樂顯示屏，副駕駛前方的儀表盤上有另一塊屏幕，方向盤前的儀表盤上部也有一塊屏幕。

此外，該公司還將屏幕集成到了門中，這塊屏幕主要用于調(diào)整座位、氣候，以及車內(nèi)不同區(qū)域的音效。

這款車提供60度后傾座椅，使乘客處于生物力學(xué)和人體工程學(xué)的最佳舒適位置。此外，這排座椅還能夠?yàn)槌丝吞峁┬⊥?、腰椎和上背部等身體區(qū)域的調(diào)整和支持，并提供按摩、加熱和制冷功能。每個(gè)座位都是14向方位可調(diào)，還有4向腰椎支持。

FF 91安裝了三個(gè)調(diào)制解調(diào)器，每一個(gè)都以4G LTE速度連接。其中，一種用于車輛診斷和無線軟件更新，另外兩個(gè)用于處理數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)車載聯(lián)網(wǎng)和娛樂。這些調(diào)制解調(diào)器不僅允許移動互聯(lián)網(wǎng)作為熱點(diǎn)使用，而且還可以無縫連接到實(shí)時(shí)流媒體。

今年6月，法拉第未來的一位高管表示，該公司預(yù)計(jì)將在明年年中開始大規(guī)模生產(chǎn)FF 91。這位高管表示，這款車通過了極端條件測試，續(xù)航里程將達(dá)到700公里，售價(jià)將在25萬美元左右（約合175.77元）。

今年8月，法拉第未來宣布，它已經(jīng)在美國加州的漢福德新裝配廠完成第一輛多功能網(wǎng)聯(lián)豪華電動汽車FF 91白色車身，成功開始整車裝配。

法拉第的目標(biāo)是，2020年開始投產(chǎn)FF 91，然后在2022年推出FF 81車型。