『導(dǎo)讀』8月12日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年7月新能源汽車電池產(chǎn)量及裝車量數(shù)據(jù)。

8月12日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年7月新能源汽車電池產(chǎn)量及裝車量數(shù)據(jù)。

7月，我國動力電池產(chǎn)量共計5.7GWh，環(huán)比下降10.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.3GWh，占總產(chǎn)量74.5%，環(huán)比下降6.4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.4GWh，占總產(chǎn)量24.5%，環(huán)比下降17%。

2019年1-7月，我國動力電池產(chǎn)量累計49.2GWh，其中三元電池累計31.7GWh，占總產(chǎn)量64.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計15.3GWh，占總產(chǎn)量31.1%；其它材料電池產(chǎn)量累計2.1GWh，占總產(chǎn)量4.3%。

從動力電池裝車量情況來看，2019年7月，我國動力電池裝車量共計4.7GWh，同比增長40.6%，環(huán)比下降29.1%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池裝車量分別為2.1GWh、2.5GWh、35.9GWh和0.5GWh，三元電池環(huán)比下降55.9%，較6月份減少一半以上，磷酸鐵鋰電池在純電動客車帶動下，環(huán)比上升44.8%，錳酸鋰和鈦酸鋰電池環(huán)比分別下降46%和99.3%。

2019年1-7月累計來看，我國動力電池裝車量共計34.7GWh，同比增長84%，市場仍以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主，其中三元電池裝車量累計23.4GWh，占總裝車量67.5%，同比增長110.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計10.4GWh，占總裝車量29.9%，同比增長44.4%。

在本次發(fā)布會上，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟同時發(fā)布了單臺車平均裝車電量情況。

2019年7月，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量63.9kWh，環(huán)比上升24.6%。按不同車型來看，純電動客車單車平均裝車電量最高，達(dá)183.4kWh，純電動乘用車為46.5kWh。

純電動乘用車電池系統(tǒng)能量密度分布來看，2019年7月，我國純電動乘用車型系統(tǒng)能量密度集中分布在140Wh/kg以上區(qū)間，在140-160Wh/kg區(qū)間的乘用車數(shù)量最多，共計2.4萬輛，占純電動乘用車總產(chǎn)量56.2%。

7月，純電動乘用車型系統(tǒng)能量密度最高達(dá)182.44Wh/kg。

企業(yè)方面，2019年7月，我國新能源汽車市場共計47家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較6月份減少6家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh，占總裝車量比分別為83.1%、88.1%和93.5%。

2019年1-7月，我國新能源汽車市場共計70家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，排名前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量為30.5GWh，占總裝車量比87.8%。