『導讀』2020年左右要將江西江鈴集團新能源汽車有限公司建設成為市場占比10%以上的新能源汽車企業(yè)，到2025年具備30萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力。

江西江鈴集團新能源汽車有限公司（簡稱JMEV）成立于2015年初，是江鈴集團為順應國家產(chǎn)業(yè)政策及新能源汽車行業(yè)發(fā)展需要成立的專業(yè)從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務為一體的新興企業(yè)。2016年底公司獲得國內(nèi)第七張新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，2017年9月底成為國內(nèi)第三家通過工信部資質(zhì)全面審查、進入工信部第300批公告，正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)。

公司坐落在昌北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有面積275畝，產(chǎn)能規(guī)劃年產(chǎn) 5萬臺，具備新能源汽車生產(chǎn)所需的沖焊涂總四大工藝及電池包、三電系統(tǒng)控制單元的生產(chǎn)能力。正在建設占地1832畝的新基地，規(guī)劃建設產(chǎn)能30萬輛/年，其中一期規(guī)劃15萬輛/年，預計2019年開始投入使用。同時，公司按照建設成為國家級新能源汽車技術(shù)中心的目標進行規(guī)劃設計工程研究院，占地面積約300畝，建成后將具備新能源整車研發(fā)、三電技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)、輕量化車身研發(fā)、試制試驗等能力。

公司在電動化底盤、整車系統(tǒng)集成匹配、整車輕量化方面持續(xù)投入研發(fā)，已完成整車控制系統(tǒng)研發(fā)、驗證匹配和產(chǎn)業(yè)化工作，并批量集成在公司全系列量產(chǎn)純電動車型上，正在進行電池管理系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)等三電核心技術(shù)的開發(fā)及應用。

2015年實現(xiàn)新能源純電動汽車銷售5272臺，2015年在國內(nèi)純電動汽車行業(yè)品牌排名第8位。

2016年實現(xiàn)新能源純電動汽車銷售15640臺，2016年在國內(nèi)純電動汽車行業(yè)品牌排名第7位。

2017年實現(xiàn)新能源純電動汽車銷售38218臺，2017年在國內(nèi)純電動汽車行業(yè)品牌排名第5位。

面對充滿挑戰(zhàn)的時代機遇和快速發(fā)展的新能源汽車市場前景，公司以“致力于成為純電動乘用車研發(fā)制造與綠色出行領(lǐng)域的專家”為企業(yè)愿景，秉承“創(chuàng)新智造未來，驅(qū)動綠色生活”的發(fā)展理念，為消費者提供最適用的新能源國民車，引領(lǐng)綠色出行的未來，實現(xiàn)客戶、企業(yè)以及合作方企業(yè)、社會的共贏！

經(jīng)營情況

2017 年，江西江鈴集團新能源純電動汽車銷售超過3.8 萬輛，連續(xù)三年翻倍增長，占到全國純電動乘用車銷量的8.6%，排名全國第五，較上一個年度提升了2 位。

江西江鈴集團新能源汽車始終是全國新能源汽車私人客戶比例最高的企業(yè)，是真正將新能源汽車補貼用來改善老百姓出行的企業(yè)，是同類車型第一家將縣鄉(xiāng)銷售網(wǎng)絡織得最密的企業(yè)。江鈴集團新能源汽車三年來的快速成長，是大家運籌帷幄同心同力的結(jié)果，是謀定后動全心爭先的檢驗，是滿足市場真心服務的回饋。

面對新形勢，尤其是在國補加退坡、市場競爭加劇的挑戰(zhàn)下，更要一刻也不能松懈，要在新的征程中揚優(yōu)成勢，展現(xiàn)價值和作為，提升核心能力，向未來發(fā)起沖鋒。

1、進一步完善產(chǎn)品縱深布局，通過開發(fā)更加多元的產(chǎn)品，滿足不同消費者需求，提升在純電動乘用車領(lǐng)域的競爭力。

2、創(chuàng)新營銷模式，要利用一切符合消費者習慣及市場需求的手段來實現(xiàn)營銷的突破。

3、實現(xiàn)更高的銷售目標，江西江鈴集團新能源汽車是一個全新的品牌，我們通過努力在市場上剛剛站穩(wěn)腳跟，我們必須珍惜經(jīng)過自己努力拼搏、親手打造出來的美好事業(yè)，不忘初心，感恩回報，繼續(xù)奮斗，攜手創(chuàng)造更加輝煌的未來。主動探索，共譜新章。我們唯有時刻拿出敢闖敢為的作風，主動探索市場方向，明確各自業(yè)務的經(jīng)營目標，不斷學習，尋找差距，快速改善，才能在日新月異的時代變遷中把握住機遇，共同譜寫新的事業(yè)篇章。

4、加快品牌建設推廣工作，系統(tǒng)構(gòu)建“易至”品牌，持續(xù)豐富品牌內(nèi)涵。

5、整合內(nèi)外部研發(fā)能力資源，推進三電技術(shù)迭代研發(fā)出成果；組建智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)團隊、進行前瞻技術(shù)研究和示范應用工作；嚴格按項目節(jié)點推進已立項整車產(chǎn)品項目的開發(fā)工作，以支持公司未來業(yè)務機會的獲取。

6、降本增效，通過引入更高性價比的動力電池供應商，加大力度進行競爭性談價，大幅降低動力電池采購成本；通過集中采購和集成化設計等措施，降低三電等價值量高的其它關(guān)鍵零部件的采購成本。

產(chǎn)能建設

公司是江西省生產(chǎn)純電動車最大的企業(yè)之一，擁有一流的辦公環(huán)境和生產(chǎn)車間，公司占地面積183334.25M2, 工廠面積275畝，產(chǎn)能規(guī)劃年產(chǎn) 5萬臺，已打通沖、焊、涂、總及電池包全產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了汽車車身自制的新能源汽車企業(yè)?，F(xiàn)代化三電實驗2520M2，整車試制及整車試驗中心5500M2，造型中心500M2。固定資產(chǎn)投入13450.97萬元。擁有同行業(yè)最先進的總裝流水生產(chǎn)線一條，年生產(chǎn)能力5萬輛，一流的生產(chǎn)設備、標準的實驗中心，為產(chǎn)品提供可靠的數(shù)據(jù)驗證。

公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車項目于2016年底獲得國家發(fā)改委核準。2017年9月獲得工業(yè)和信息化部生產(chǎn)準入。

公司前期已投入大量的技改及新建項目以確保產(chǎn)品質(zhì)量，確保產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)質(zhì)。

焊接方面：焊裝已采用三坐標進行檢測，來確保產(chǎn)品必須與數(shù)模的一致性。

涂裝方面：加強底漆線，中涂線、面漆線建設，以滿足產(chǎn)品涂裝要求，新建涂裝中央空調(diào)建設項目來保障涂裝防腐涂層的最佳溫度，確保產(chǎn)品比同類產(chǎn)品更持久的耐磨防腐能力。

總裝及調(diào)試線：新引進最新檢測線、淋雨線，試車道、發(fā)車庫停車場改造及大量公用設施的改造，以保障從生產(chǎn)到發(fā)運過程中的產(chǎn)品質(zhì)量要求。

采用精益生產(chǎn)方式，車間內(nèi)各生產(chǎn)工位不設大量零部件存放，所用零部件在車間物流緩存區(qū)配套后直接送至裝配工位；生產(chǎn)線具備柔性生產(chǎn)能力；為提高生產(chǎn)效率，確保裝配質(zhì)量，大量使用電氣動工具；部件總成分裝區(qū)臨近主線相應工位布置；進入車間的外協(xié)件零部件經(jīng)檢驗合格后上線，關(guān)鍵工序設檢驗工位，以保證裝配質(zhì)量。

技術(shù)進展及研發(fā)能力建設

公司專注于純電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)制造與銷售，公司成立元年年銷售量就進入到純電動轎車行業(yè)前十名的隊列，2016年純電動乘用車行業(yè)排名第七名。公司緊跟電動車市場發(fā)展步伐，加快產(chǎn)品研發(fā)投入，正在進行全新E300、E400、E200S等車型的開發(fā)，同時E500、E180、E600整車產(chǎn)品也進入項目立項研發(fā)階段，到2020年，公司致力于獲得純電動市場10%的銷售目標。

本著自主研發(fā)，不斷創(chuàng)新的宗旨，已成功自主開發(fā)的關(guān)鍵零部件有：動力蓄電池、驅(qū)動電機、電機控制器、整車控制器，有力地支持了公司產(chǎn)品的市場占有率的持續(xù)攀升。純電動汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品制造領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

公司現(xiàn)有產(chǎn)品整車E100、E200、E160系列純電動轎車，并正在研究開發(fā)E300、E200S、E400純電動轎車、SUV車型。

零部件現(xiàn)有產(chǎn)品驅(qū)動電機、電機控制器、整車控制器、動力蓄電池多余種產(chǎn)品，零部件品種齊全，覆蓋面廣，涵蓋了轎車、專用物流車、輕型卡車、輕型客車等眾多領(lǐng)域。

堅持以自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新為主線，以強化引進消化吸收再創(chuàng)新為生點，以企業(yè)為主體、市場為導向、科研院所為依托，加強產(chǎn)學研有機結(jié)合，實施知識產(chǎn)權(quán)和品牌戰(zhàn)略，建立健全技術(shù)創(chuàng)新體制和機制，提高企業(yè)產(chǎn)品核心竟爭力，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，增強我司綜合竟爭力，保障企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。對技術(shù)中心的研究方向、重點技術(shù)攻關(guān)及經(jīng)費預算等方面進行決策，并監(jiān)督技術(shù)中心的研發(fā)工作。同時，在公司領(lǐng)導的主持下外聘有關(guān)專家、教授組成專家委員會，加強對技術(shù)中心科技創(chuàng)新的技術(shù)決策研究和技術(shù)咨詢、評估等工作，為技術(shù)中心的科技創(chuàng)新提供了強有力的技術(shù)支撐。

技術(shù)中心擁有CAD、CATIA等先進設計軟件，采用PDM技術(shù)管理軟件，從微機、工作站到小型機的配置，擁有內(nèi)部網(wǎng)絡、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。技術(shù)中心從產(chǎn)品設計、工藝設計、BOM設計到模夾具設計全部采用二維、三維設計軟件。

公司技術(shù)中心擁有先進的純電動轎車、整車控制器、驅(qū)動電機控器、動力蓄電池總成產(chǎn)品實驗室，擁有各型先進的產(chǎn)品研發(fā)及試驗設備90多臺套，設備投資5000萬元，根據(jù)產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃，各種研發(fā)、試驗、檢測設備每年不斷更新，保證了技術(shù)中心具有較完備的研發(fā)和試驗基礎條件，能夠滿足企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的需要。

主要新產(chǎn)品

1、E400

2、E200N

3、E200L

4、E160L

發(fā)展目標與規(guī)劃

江西江鈴集團新能源汽車有限公司的長期發(fā)展目標，是結(jié)合《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推進技術(shù)、管理、體制和模式創(chuàng)新，實現(xiàn)重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破發(fā)展；加快推進設計、制造和服務一體化，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期網(wǎng)絡協(xié)同；創(chuàng)新整車與零部件合作模式，推進協(xié)同發(fā)展。企業(yè)創(chuàng)新能力明顯增強，整車研發(fā)、動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵核心技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

面對新能源汽車市場快速發(fā)展的機遇，江西江鈴集團新能源汽車有限公司計劃進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模。根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，2020年左右要將江西江鈴集團新能源汽車有限公司建設成為市場占比10%以上的新能源汽車企業(yè)，到2025年具備30萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力。決定選址贛江新區(qū)南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設新的生產(chǎn)基地，新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池PACK車間、返修交檢車間及質(zhì)量制造中心、能源中心、污水處理站等生產(chǎn)、生活、輔助設施，形成年產(chǎn)30萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力。

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