『導(dǎo)讀』2018年7月18日，由北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院聯(lián)合主辦的北京市新能源汽車(chē)指數(shù)暨新能源汽車(chē)質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)一同在京發(fā)布，這意味著北京的新能源汽車(chē)最權(quán)威的新能源汽車(chē)指數(shù)和質(zhì)量監(jiān)控平臺(tái)正式上線。

2018年7月18日，由北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院聯(lián)合主辦的北京市新能源汽車(chē)指數(shù)暨新能源汽車(chē)質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)一同在京發(fā)布，這意味著北京的新能源汽車(chē)最權(quán)威的新能源汽車(chē)指數(shù)和質(zhì)量監(jiān)控平臺(tái)正式上線。

北京的新能源汽車(chē)指數(shù)之前已有不少企業(yè)或媒體都曾發(fā)布過(guò)，但是由于數(shù)據(jù)采集的樣本有限，加上很多指數(shù)的評(píng)價(jià)過(guò)程也不夠公開(kāi)透明，因此在公信力方面也經(jīng)常被質(zhì)疑。此次，有北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和北京質(zhì)監(jiān)檢驗(yàn)院聯(lián)合發(fā)布的新能源汽車(chē)指數(shù)，可能就能很好的解決這兩方面的問(wèn)題。

北京市科委許心超處長(zhǎng)表示，因?yàn)楸本┬履茉雌?chē)發(fā)展進(jìn)入了新的階段，北京市政府對(duì)于新能源汽車(chē)的管理模式也將發(fā)生變化，比如改變事前備案管理方式，轉(zhuǎn)而進(jìn)行事中事后的監(jiān)管。由北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，地方監(jiān)控平臺(tái)配合，研究制定了“北京新能源汽車(chē)指數(shù)”方案，為行業(yè)管理和市場(chǎng)監(jiān)督提供了新的解決方案。

北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院所屬的國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（北京）承建的北京市新能源汽車(chē)質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)，主要承擔(dān)北京市私人領(lǐng)域新能源汽車(chē)的質(zhì)量安全監(jiān)控工作，是北京市新能源汽車(chē)地方監(jiān)控平臺(tái)的重要組成部分，是溝通北京市新能源汽車(chē)消費(fèi)者、政府及生產(chǎn)企業(yè)三者關(guān)系的重要橋梁。監(jiān)控平臺(tái)正式上線運(yùn)營(yíng)以來(lái)，其所接入企業(yè)數(shù)量、車(chē)型數(shù)量、車(chē)輛數(shù)量均已居全國(guó)前列。

許心超認(rèn)為，一個(gè)更有公信力的新能源汽車(chē)指數(shù)，真正的生命力在于公開(kāi)、公正、公平。北京新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)控平臺(tái)通過(guò)對(duì)真實(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，可以給政府決策，消費(fèi)者選購(gòu)等提供更有效的參考。尤其是在政府決策方面，在真實(shí)數(shù)據(jù)的深度分析上，管理部門(mén)還應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)果做出更科學(xué)的決策。

北京市新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 趙景光

另外，北京市新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)趙景光表示，此次發(fā)布的新能源汽車(chē)指數(shù)將會(huì)向全社會(huì)公開(kāi)，通過(guò)讓全社會(huì)來(lái)共同監(jiān)督，來(lái)達(dá)到促進(jìn)新能源汽車(chē)整體水平的提升。

據(jù)趙景光介紹，北京新能源汽車(chē)指數(shù)主要的數(shù)據(jù)內(nèi)容主要包括四部分：市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)（主要以新能源汽車(chē)上牌數(shù)據(jù)為依據(jù)，進(jìn)行分車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析）、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（主要利用北京市新能源監(jiān)測(cè)平臺(tái)監(jiān)管的北京市已售車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行情況，客觀評(píng)價(jià)企業(yè)和在用產(chǎn)品的綜合應(yīng)用情況）、生產(chǎn)一致性抽查數(shù)據(jù)（主要利用相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)北京市上已有車(chē)輛的質(zhì)量抽查數(shù)據(jù)）和售后檢查數(shù)據(jù)；指數(shù)主要由排行榜、運(yùn)行線及評(píng)估三種表現(xiàn)方式對(duì)外統(tǒng)一發(fā)布。