『導(dǎo)讀』如今，隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷加深，越來(lái)越多汽車愛好者在挑選汽車產(chǎn)品時(shí)首先考慮到的是純電動(dòng)汽車，面對(duì)種類繁多的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，究竟什么樣的產(chǎn)品會(huì)更適合我們呢?隨著記者的深入調(diào)查，我們對(duì)于北汽新能源EX360這款汽車產(chǎn)品也有著更多的了解。

如今，隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷加深，越來(lái)越多汽車愛好者在挑選汽車產(chǎn)品時(shí)首先考慮到的是純電動(dòng)汽車，面對(duì)種類繁多的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，究竟什么樣的產(chǎn)品會(huì)更適合我們呢?隨著記者的深入調(diào)查，我們對(duì)于北汽新能源EX360這款汽車產(chǎn)品也有著更多的了解。

據(jù)悉，北汽新能源EX360的離地間隙，空載時(shí)最大達(dá)到了160mm，應(yīng)付日常崎嶇道路不在話下。北汽新能源EX360的接近角和離去角分別達(dá)到了16°和23°，相比于目前市面上大多數(shù)純電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)要強(qiáng)上不少。與此同時(shí)，得益于高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)的搭載，北汽新能源EX360還具備強(qiáng)大的低速扭矩，使其擁有了最大爬坡度超過(guò)了36%。對(duì)比目前市面上的幾款暢銷SUV(包括燃油SUV車型)，其最大爬坡度平均僅為30%。

值得一提的是，北汽新能源EX360在底盤上的應(yīng)用堪稱一流，它的底盤也經(jīng)過(guò)了專業(yè)的調(diào)校，其電池放置在位于四輪圍繞形成的保護(hù)艙內(nèi)，而這種布局使其前后軸重量的分配更為均勻。接近50:50的軸荷分配，使得重力能夠均勻的分配在四個(gè)車輪上，同時(shí)更是提升了車輛的整體穩(wěn)定性和操控性。

作為電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，許多汽車愛好者考慮的續(xù)航問(wèn)題，北汽新能源EX360也有著更好的解決，據(jù)了解，北汽新能源EX360擁有復(fù)雜路況續(xù)航327公里，60km/h等速續(xù)航398公里的續(xù)航能力，而且快充半小時(shí)就能讓電量從30%充至80%，不會(huì)耽擱行程。并且運(yùn)用了超低溫充電預(yù)加熱技術(shù)，即使在高寒地區(qū)越野，EX360也不會(huì)掉鏈子。

可以說(shuō)，北汽新能源EX360的綜合還是十分值得大家去關(guān)注的，作為一款純電動(dòng)汽車，北汽新能源EX360相信會(huì)給汽車愛好者提供更為全面的生活享受。